关于怠速充电是否能充满的测试结果分享

之前有车友提问，（打开机盖）怠速充电是否能把电池充满 之前的答复是： 1、理论上可以； 2、实际上也可以，但因为怠速充电一段时间后充电功率会急速下降到1千瓦以下，所以需要很长时间。 最近正好无聊（原因你懂的），做了一下实际测试： 1、打开机盖怠速充电； 2、大约6~8分钟后充电电流开始下降，并很快低于2A，也就是功率低于1千瓦； 3、盖上机盖，并再次从车内打开机盖，继续新一轮高功率怠速充电（大约3~4千瓦）。 一般两三次后机舱温度会较高，机盖锁口会略微烫手，所以建议不要连续操作太多次 此次实验大概分了5天，今天重复了4次，最终将电量从29%充到了80%，油量从95%减少到了87% 至于为啥没充满因为新车不舍得而且充满已经可以实际操作了，不需要漫长的等待。 过几天充满了可以再发一篇 最后总结下： 一般情况下主动怠速充电没有意义，耗油耗时。 以下情况可以使用： 1、不具备充电条件，电量低到无法开启锁定模式了可以怠速充一次，之后应该能开启锁定模式。当然了电量低可以直接运动模式； 2、极寒环境下电量过低，有没有充电条件，可以经常怠速充电，不要让电量一直处于较低的水平