全新红旗H5“现真身”，大嘴很唬人，内饰年轻范，换装自研2.0T！

再度“进化”的红旗H5能否成为迈腾、凯美瑞、雅阁真正合格的对手吗?

一家有着民族情怀的车企似乎就是自带流量的，确实这两年红旗汽车在市场中的关注度越来越高，红旗H5、红旗HS5以及红旗H9上市之后的反响都比较不错，虽然会出现一些小问题，但是进步是比较大的。其实仔细分析就可以发现，红旗汽车的起点比较高，旗下并没有一款A级的轿车，那么红旗H5就成为了入门级车型，定位中型车的它，进入市场之后就面对着很强的竞争对手，在这样的生存空间下，红旗H5在2021年卖出了83875台，平均每月约为7000台的成绩已经达到了预期值。红旗H9虽然优秀，但毕竟是小众车型，所以让红旗汽车能够在市场中站稳脚跟，靠的还是红旗H5以及红旗HS5。

未来的中型车市场一定是向着年轻化和智能化发展的，所以这也就不难理解为什么本田雅阁能够成为这个市场中的标杆车型了。现在的国产汽车厂商对于旗下车型的定位也很精准，红旗汽车将会升级全新的红旗H5来竞争市场，这次不是小改款，可以看作是中期改款，新车的外观、内饰以及动力系统上都进行了全面的升级，显然是为了竞争更高级别的车型市场。在吉利博瑞已经走下坡路的情况下，红旗H5将会肩负着国产中型车向上的重任，那么新车能否取得成功呢?

新车的前脸改变很大，基本上是“复刻”了红旗H9的样式，不过整体的细节处理的更到位。大嘴式的进气格栅在车头的占比很高，营造出较强的攻击性，黑色的中网上点缀了亮银色的饰条，两侧的饰条进行了加粗的处理。机舱盖以及中网上装饰了红旗的徽标，而且还支持点亮。灯组的造型大方，内部透镜变成了箭羽的样式，让我们对于灯语有了一定的期待，雾灯是竖状的样式，并且采用了凹陷式的处理，营造出一定的立体感，前保险杠较为运动。

4988mm的车长保证了修长的车身，侧面整体的姿态厚重流畅，贯穿式的腰线不仅拉伸了视觉长度，并且和下裙位置的线条交相呼应，营造出一定的层次感。窗线以及门把手的周边都装饰了亮银色的饰条，配合密辐式轮圈设计，看上去得体大方。尾部采用了多个棱面的设计，显得层次感清晰，贯穿式的尾灯组两侧以Y字形收尾，点亮之后的视觉效果值得期待，双边单出的排气管显得相当运动。

新车的内饰完全向年轻化转型，车内的整体用料相当上档次，符合中型车应有的定位。中控台的整体层次感清晰，多功能方向盘圆润饱满，悬浮式的中控屏设计得很有想法，而中控屏的尺寸是比较大的，同样我们对于这套车机系统是很有期待的。电子换挡杆圆润精致，车内并没有太多的实体按键，强调了科技感，座椅的样式比较大方，而且缝线描述得也很清晰，乘坐感受应该很不错。

新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，整体的空间表现理想。动力方面，新车提供的是1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，最大功率分别为124千瓦、165千瓦以及124千瓦。值得一提的是，2.0T发动机是完全自主研发的，最大扭矩达到了340N.m，传动系统匹配的是8AT变速箱，整体的动力输出值得期待。

总结：从我们目前得知的信息来看，全新红旗H5这次的改款是很有诚意的，外观设计的相当出彩，内饰也变得更加年轻化了，动力层面也有了更多的选择，其中2.0T车型一定是备受期待的。确实现在国产汽车厂商是需要拿出一款很有诚意的中型车来竞争市场的，在小鹏P7已经取得了单月9000台的成绩之后，传统的燃油车企也到了厚积薄发的时候。随着红旗LS7等车型的陆续上市，红旗汽车的品牌力也会逐步的提升，现在我们要期待的就是全新红旗H5还会在哪些方面给我们带来惊喜呢?