新车|异形方向盘+线控转向！开启电动化元年，雷克萨斯RZ正式亮相

文：懂车帝原创周桐

[懂车帝原创产品] 2022年作为雷克萨斯品牌开启全面电动化的元年，势必要为用户们提供一款“能看又能打”的重磅产品。而在今天，雷克萨斯也为这款新车揭开了神秘面纱，那就是基于e-TNGA架构打造而来的雷克萨斯RZ(图片|配置|询价)。

外观：保留家族元素，拼色设计较为独特

雷克萨斯RZ

最低售价：25.59万起最高降价：10.00万

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RZ采用封闭前格栅设计，但从轮廓上依旧能看出纺锤体格栅的线条

作为雷克萨斯品牌旗下基于纯电平台打造的全新车型，RZ采用最新的家族式设计。虽然“纺锤形”格栅改为了封闭式面板，但依然呈现过往的视觉轮廓，搭配锐利的闪电型头灯组，能让消费者轻松辨认这是一辆雷克萨斯车型。

前脸采用了很多细小的线条来修饰

大灯组造型依旧见棱见角，标志性的折角很容易让人认出这是一台雷克萨斯

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635毫米，轴距达到2850毫米。相比于同平台的广汽丰田bZ4X来看，其在车身长度上增加了115毫米，宽度上增加了35毫米，高度上降低了毫米。

侧面配备小尺寸尾翼，采用按键式开启的车门把手，按键藏在把手内侧

雷克萨斯RZ

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尾部造型比较紧凑

实拍车型为RZ 450e，配备四驱系统

尾部采用时下比较流行的贯穿式尾灯组，还拥有一个上扬的小鸭尾设计，看起来比较动感。后包围并没有使用复杂的空气扰流板造型，而是在两侧融入了具有宽体化效果的设计细节。

内饰：异形方向盘是亮点，用料设计比较单一

车内整体布局和此前曝光的基本一致，配备了十分抢眼的异形方向盘，在国内市场中还是比较少见的。除此之外，新车也配备了当下非常常见的全液晶仪表以及嵌入式中控大屏。

内饰布局比较简单，但在用料上并不丰富

从设计布局到用料，RZ展现出来的整体氛围和燃油车型有所不同。车内除了一些基础的木纹饰板和银色装饰条外，主要以类麂皮绒面材质为主，在配色上有些单调。

仪表盘显示比较直观，但相比如今流行的全液晶仪表来看还是有些保守

值得一提的是，为了增加氛围提升豪华感，工程师在车门与仪表台衔接处设计了一个类似于投影仪的设备，可以在门板处进行投影，营造出光线交错的视觉效果，并且会随着车门的开启轨迹而变化，也算是给车内增加了一些亮点。

异形方向盘让出了更多的空间

异形方向盘并不算少见，但没有配备机械备份的线控转向系统的异形方向盘就非常少见了。并且，由于缺少上半部分，基本没有遮挡仪表台，下半部分也让出更多的腿部空间。

特斯拉的异形方向盘

当然，异形方向盘最大的优势并不是让视野更加开阔，而是其背后的线控转向系统。特斯拉此前的异形方向盘在海外市场就是褒贬不一，这主要源于这类异形方向盘在转弯过程中存在安全隐患。因为在转向运动过程中，圆形有着比较矩形更多的接触面积，不容易出现“抓空”的可能，也不会分散注意力。而解决问题最好的办法，就是尽可能地减少转向圈数。

数据化的转向模式，也意味着转向比变化范围要更加精准

雷克萨斯的做法就比较“粗暴”了，这套专线系统完全舍弃了方向盘与轮胎之间的机械连接。相比传统车型2圈到3圈才能把方向打死的圆形方向盘来说，雷克萨斯的异形方向盘只需要不到半圈（正负150度），根本不存在换手的必要。

由电信号传递的转向角度要比传统转向柱更加直接，也阻断了一些不必要的路感传递到车内。而为了确保安全，这套转向系统也配备了额外的电池来以备不时之需。不过，由于缺少传统的机械结构备份，这套转向系统何时能进入市场目前还并不清楚。

中控大屏尺寸达到14英寸

中控大屏并没有给人带来太多惊喜，因为是海外引入的试装车，车机系统并没有进行本体化适配。未来来到国内后应该会具备和丰田bZ4X类似的车机功能，支持QQ音乐、爱奇艺、百度地图、语音控制等。

配备可调光的全景天幕，1 秒即可切换调光模式和透光模式

换挡机构

换挡机构采用了旋钮的操控方式，但和其他采用旋钮操作的车型不一样，需要向下按一下后左右旋转才能操作，这一设计也是为了防止误操作的发生。

第一排储物空间

储物空间方面的表现和同平台的丰田bZ4X较为接近，前排每个储物格的空间都比较常规，中控台下方也提供了额外的储物槽。比较可惜的是，该车同样没有配备手套箱。

第二排储物空间

第二排储物能力中规中矩，依旧采用封死的门把手设计，空调出风口下方还增加了电源插座，能够给电脑和手机供电。后备厢地台平整，并且配备了能够承重4公斤的挂钩以及点烟器电源，左右两侧也有锚点。整体来看后备厢拓展功能出色，还是比较实用的。

图为丰田bz4X动力解析图

动力方面，我们实拍的车型采用了前后双电机布局，前电机150千瓦，后电机80千瓦，综合最大功率为230千瓦，并配备了DIRECT 4四驱系统，电池容量为71.4千瓦时。这个数据虽然在纯电SUV车型中并不出众，但鉴于有着线控转向系统，其操控感受还是比较独特的，日后我们也将给大家带来更加全面的试驾体验报告。