拥有一台能够跋山涉水的硬派越野车是无数大男孩的梦想,而如果这台越野车又带一个巨大的“车斗”呢?据悉,Jeep角斗士(图片|配置|询价)将于4月15日上市,全国限量500台。作为牧马人的皮卡版,这台车型或许会受到消费者的“哄抢”。
作为牧马人车系的一款车型,角斗士传承了4×4越野基因,依然搭载Selec-Trac®智能四驱系统,可实现低速2.72倍的扭矩放大,保证极端情况下的动力输出。并且可以做到前后桥0-100%扭力分配,配备后桥限滑差速器。同时40度的接近角、25度的离去角、18度的通过角,也能在户外行驶时保驾护航,只不过考虑到车辆轴距的加长,其极端通过性还是不如短轴版本的牧马人。
外观方面,前脸包括A/B/C柱造型与传统5门版牧马人无差,只是在中网边框、引擎盖等位置有一些黑色点缀,“Willys”拉花也彰显着品牌的传承。轮圈的尺寸来到了18英寸,并匹配越野胎。车顶部分还应用专属MOPAR大容量车顶置物平台,再加上三段封闭式后斗,可提供近600公斤的承载能力。考虑到车尾的拖钩,“拉着摩托拖着房车”或许是角斗士的“打开方式”之一。



内饰方面,角斗士与普通版本的差异则很小。这代牧马人在内饰设计上依然保留粗犷风格,但细节材质和工艺有了很大的进步。同时也搭配上了如7英寸仪表盘以及7英寸中控屏等凸显科技感的配置。几乎所有功能都可以通过按钮/旋钮一键触达,可以减少在越野过程中误操作发生的可能性,让驾驶员更专注于观察路况信息。其余配置方面诸如真皮多功能方向盘、方向盘加热、座椅加热、CarPlay/CarLife互联等功能也有所配备。



动力方面也与普通版牧马人车型有所不同,新车没有搭载2.0T的发动机,而是采用3.6L Pentastar V6发动机,最大马力284匹,峰值扭矩347牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。看起来要更加原汁原味一些。


考虑到皮卡类车型在国内可以享受更低关税,角斗士的售价或许会有惊喜,但鱼与熊掌不可兼得。报废限制+限行政策也是在用车时无法避开的“沟壑”,不过对于购买这台车型的朋友来说,游山玩水或许最为适合!怎么样,您满意这台车型的设计么?您认为这台角斗士会卖多少钱?咱们评论区聊一聊!
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