道奇Hornet曝光，竟是北美版Tonale

道奇Hornet(图片)谍照曝光（图1，2），大家看图就能发现它正是前几天发布的阿尔法·罗密欧Tonale的兄弟车型，根据此前官方的宣传视频（图3），可以看出道奇Hornet在前脸、C柱等处与Tonale设计不同。

Hornet并不是一个全新的商标，他最早源于AMC在1970年推出的一款小马车（紧凑型），随后在1987年被克莱斯勒收购后，该商标的使用权转让给克莱斯勒。2006年，道奇发布Hornet概念车（图4），意在进攻欧洲小型车市场，在2008年计划使用日产Versa（骐达）平台研发，但由于金融危机和克莱斯勒重组而暂停。

2010年克莱斯勒和菲亚特合并为FCA，Hornet计划重启，计划使用A-R MiTo平台研发小型车再度进入欧洲市场。但根据后续曝光的谍照和FCA透露的信息，道奇全新的“Super Mini”级别的车型是一款对标福克斯、科鲁兹的轿车——于2012年初首发的道奇Dart（图5，6），也就是广汽菲亚特引入的“菲翔”轿车。（道奇彻底放弃用小型车进攻欧洲市场）

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一波三折，此次用Tonale换标，有利于北美的本土化引入，能够丰富道奇的产品线。动力方面北美不会像欧洲那样极端（电气化占主流），主销动力应该是人民群众喜闻乐见的2.0T汽油发动机，也有可能会搭载指南者在北美的2.4L汽油发动机。