花保时捷Macan的钱去买一辆大众，为了低调？大众途锐没那么简单

花保时捷Macan的钱去买一辆大众，为了低调？大众途锐(图片|配置|询价)没那么简单

如果给你70万元挑选一辆SUV车型，你会怎么选？如果不出意料的话，多半数人会选择保时捷Macan，论保值率、品牌影响力、豪华品质、操控性能，同级中很难找出正面与其相抗衡的车型。然而，就是这么一款充满魅力的车，竟然输给了“名不见经传”的大众途锐。你很难想象，在部分人眼里，保时捷Macan竟然不如大众途锐更“迷人”。难道说，他们选择大众途锐是为了感受低调？事实恐怕没那么简单，大众途锐也有两三把“刷子”。

途锐

最低售价：55.88万起

图片参数配置询底价

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“不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母。”这句话曾经是用来调侃百万级低调神车大众辉腾的，虽然辉腾已经停产，它的事迹按理来说也应该“翻篇”了，但在今天，大众途锐撑起了大众“豪华车”的半边天。作为一款售价高达59.18万元起售的进口中大型SUV，大众途锐在外观设计方面可谓是极尽“低调”，你能看到的设计元素均与在售大众品牌车型一致，除了圆滑的线条更具视觉张力以外，乍一看，它就是一辆普普通通的大号大众“途观”。

其实不然，大众途锐与大众途观的细节设计可以说是天差地别。前脸部分，新款大众途锐加入全黑涂装的曜黑外观套件后，与以往的镀铬元素相比，整体运动气息变得更加浓郁，再配上高尔夫R才有的蓝色翼子板标识，真的是又酷又飒。侧面部分，新车配备21英寸熏黑多幅式轮圈，强化了侧身运动气息。车尾部分，饱满的线条轮廓中融入了两段锐角式LED尾灯，不管点亮与否，都有较强烈的立体感。

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内饰方面，大众途锐依旧采用“高级”的桃木内饰，虽然看起来很光滑，但实际上触感温润，并没有“油腻”的感觉，处理得比较高级。此外，内饰布局依旧是“大众传统”，方向盘的设计简直与新款帕萨特一模一样，很多中控台、门板内侧等细节位置的用料均是硬塑料，营造豪华感显然不是它的“风格”。但不得不提的是，该车内饰科技感还是蛮足的，全系标配12英寸全液晶仪表+15英寸中控屏，舒适性配置更是一个不落，标配真皮座椅、前排座椅电动调节/加热/通风、30色氛围灯、后排出风口等配置，相当有诚意。

动力方面，提到大众途锐的造车平台，大家应该都不陌生，那就是MLB EVO平台。基于该平台，大众同时打造出奥迪Q7、保时捷卡宴、奥迪Q8、奥迪RSQ8、兰博基尼URUS、宾利添越等豪华SUV，乃至超豪华SUV车型。也正是因此，大众途锐的身价因此倍增，直接拔高到与保时捷Macan平起平坐的位置。不仅于此，大众途锐的动力配置也十分出众，入门车型搭载2.0T高功率发动机，入门款以上车型开始便标配3.0T发动机，最大功率分别可达245/340马力，峰值扭矩分别为370/450牛·米，均匹配8AT变速箱，官方零百加速用时仅需6.8/5.9秒，动力性能十分强悍。

基于强劲的动力，大众途锐已经拥有与保时捷Macan正面“叫板”的底气。同时，该车还全系搭载了全时四驱系统，中央差速器结构为托森式差速器，前后悬架均为多连杆独立悬架。由于只有一把中央差速锁，当车辆前后车轮出现轮速差时，可以机械自动锁止，最大特点是没有延迟，遇到一些不好的路况也不用着急，特别是一些泥地、雪地等湿滑路面，利用托森差速锁的自动锁止能力，可以轻松通过，提升了整车的一个通过性能。

结语

有人喜欢买奢侈品鞋包，自然也有人喜欢买中高级饰品，厂商为了获得更大的市场占有率，最直接的办法就是：全都做。大众途锐就是这么一款中高级SUV产品，底子与豪华、超豪华SUV产品一致，换了品牌、换了身份，价格虽然降低，但对于普通家庭来说，依旧是难以企及的消费高度，而这也恰好达到了厂商的目的。毕竟，物以稀为贵，路上遇到大众途锐可千万不能莽撞。