神车哈弗H6新增插混车型，能击败比亚迪宋PLUS DM-i吗？

随着去年《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布以来，各大车企争先恐后推出插混车型以抢占市场。其中，最具代表性莫过于比亚迪DM-i超级混动技术。

当然，其他车企也不敢示弱。近日，我们就从相关渠道发现了神车哈弗H6的PHEV插混版车型。从新车尾标“GWM”字母可以看出这是辆出口车型，长城官方也并未宣布该车国内上市时间。不过，国内这个最大市场谁又会舍得抛弃呢？所以新车国内上市是迟早的事情。

哈弗H6 PHEV

最低售价：14.48万起最高降价：2.00万

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目前实车伪装覆盖只剩下细节之处，意味着新车已经到了最后的测试阶段。从整体造型来看，新车很明显采用了第三代哈弗H6 Supreme+设计风格，无边框点阵式中网配合犀利LED大灯，显得动感十足。

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来到侧面，整体造型与燃油版保持一致，预计充电接口设置在副驾驶侧后方。作为参考，燃油版燃油版Supreme+长宽高为4683/1886/1730mm，轴距2738mm。

尾部整体设计依然延续了燃油版车型，左下方新增了“PHEV”表示以彰显其插混车型身份。此外，右下方的“GWM”表示意味这是辆出口车型。

车内设计也是沿用燃油版设计，其装备了10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，预计这两块屏幕后期会重新设计UI界面，也包括了显示更多的动力和电量等信息。

动力部分，新车将采用1.5T发动机和电动机组成的插混系统，该系统综合功率326马力，综合扭矩530牛·米。续航方面，新车搭载了41千瓦时容量的电池组，在NEDC标准工况下续航里程为201公里。

在紧凑型插混车型里，比亚迪宋PLUS DM-i车型目前销量最高，该车指导价为15.28-20.58万元，其除了高性价比外，最关键是搭载的DM-i系统获得的市场认可度高。所以，未来哈弗H6 PHEV(图片|配置|询价)车型想要在插混领域延续神车的称号，或许长城要多在PHEV质量可靠性多下功夫。