19万不到买二手直六自吸宝马5系，还包9000多的整备？

宝马5系

最低售价：32.00万起最高降价：11.99万

图片参数配置询底价

懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车1.50万起 | 3757辆

今天给大家推荐一台我个人非常喜欢的宝马5系(图片|配置|询价)，它搭载了宝马经典的发动机，配合优秀的变速箱，再加上舒适的底盘，简直浑身上下都是优点。

这是一台2013款的530Li，它使用的是被宝马车迷津津乐道的N52B30直列六缸自然吸气发动机。它的魅力在于直列六缸天然的平顺性，还有自然吸气随着转速攀升时那种线性绵密的输出，再加上六缸浑厚的声浪，开过之后必定上瘾。

在上一代E60的530Li上就是这台发动机配合6AT变速箱，它们的动力表现已经相当不错了。到了F18这一代，虽然发动机没变，但是变速箱换成了8AT，更快的换挡速度、更密的齿比让这台发动机更是如鱼得水。

宝马发动机的渗漏您也不用担心，在三星整备项目中，我们已经帮您搞定了机油散热器、机滤底座密封垫等合计9000多元的整备，具体您可以在小程序的修整清单中看到。

F18这一代的宝马5系在舒适性上想必不用我多说，悬架的表现柔软但富有韧性，大大小小的颠簸都可以轻松化解，而且它的舒适性不仅来自于底盘，还有它优秀的隔音和舒适的座椅，这些东西组合在一起造就了非常优秀的驾乘感受。

另外这台车的底盘状态也很好，虽说底盘检查时发现下摆臂胶套有常规老化，但是实际驾驶过程中完全感受不到，可以暂且不去处理。轮胎和刹车片这些轮上耗材也剩余不少，到手并没有太多的整备项目。

车子目前表显里程9.7万公里，不过内饰的成色总体来说还算不错。像主驾驶的座椅，坐垫的真皮除了有些轻微的压痕和褶皱以外，并没有太明显的磨损。

再看看后排座椅，基本上就是新的，感觉这台车此前后排都没怎么坐过人。

方向盘的状态总体来说还好，能看出一些使用痕迹，不过磨损并不严重，皮质也没有被磨的发亮，可以说基本符合当的前表显里程。

配置方面，这台530Li领先型的配置不算多么丰富，但至少日常实用的都没有缺席，像座椅加热、自动空调、前后雷达、倒车影像、蓝牙音乐、定速巡航等等该有的都有。

长轴5系的后排空间相当宽敞，我自己坐在后排翘个二郎腿都问题不大，而且因为后排的纵向空间够大，后排地板哪怕隆起很高，后排中间的乘客也有充足的脚部空间，所以这台车哪怕满载5人也是轻轻松松。

宝马5系

最低售价：32.00万起最高降价：11.99万

图片参数配置询底价

懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车1.50万起 | 3757辆

这一代5系在二手市场上是相当保值的存在，能有如此高的保值率也从侧面证明了它不错的实力。这台车新车指导价56万，如今18.8万的价格可以说非常实惠了，而且和同样2013年的530Li比起来，18.8万的价格也算是在行情中游偏下的位置，怎么看性价比都是很高的。目前车子是北京牌照、国四排放，欢迎各位前来北京站亲自品鉴。