我经常暗地里把沃尔沃车主标签为“低调有内涵的成功人士”,确实,这个品牌在中国有些小众,避开张扬的BBA买它,追求的层面肯定不一样。
沃尔沃XC90(图片|配置|询价) 作为它的旗舰SUV,实力不容小觑。从驾驶表现说起,XC90和所有基于SPA平台的车型一样,简而言之就是“好开”,对新手司机非常友好的一个豪华品牌。超5米的车长,2吨多的车重,你开起来完全没有打车的感觉,车的反馈很敏锐、轻快,方向盘、油门都调校得非常轻柔。悬挂调校得偏软一些,驾乘舒适性对比S90 、XC60强出不是一点半点。对于马力控来说,哪怕是T6版本虽然300多匹的马力加速很快,但车身并不匹配,所以不会有多好的驾驶乐趣。不如实在一些,入手B5版本,250匹足够家用。


外观方面,虽然XC90也到了产品生命末期,但北欧的性冷淡风依旧耐看且不过时。内饰上,水晶挡把头是颜值制高点,宝华伟健音响更是加分项,所以买这台车,我强烈建议选装宝华伟健。主要是它的NVH在同级别中表现一般,发动机噪音一直是沃尔沃的短板,高品质影响的加入,可以缓解这方面的尴尬。

从实用性的角度来看,XC90的轴距为2984mm,保证了第三排不会成为一个摆设,坐起来不算憋屈。只是因为车出得早,对比飞行家这样的新车会显得挤一些。
目前从平台这边的优惠来看,它的最高优惠幅度能达到10万,你要知道,沃尔沃XC90在当年可是百万豪车,如今最低50万出头就可以开回家。
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