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底盘效果差点，只要过得去就行，关键是上万个零件，很多配件，不是不相信国产车企不想造好车，最让我望而却步的是：担心小毛病不断！07年我很困难的情况下花7千买了清华同方笔记本k431在第三年一次大型活动播放音乐时现场崩溃，再也没有比这还尴尬的事了，返厂怎么也修不好；我小孩儿舅舅买了春风摩托，半年内后减震弹簧全是锈……我的10年凯越现在还在使用。我再确定一下，我支持国产，但我真的不敢对大物件再下手了，就算它很优秀！
评论发表于2022-03-27适合自己的就是好的。我支持国产，也尽量在国产中找到适合自己的。
回复发表于2022-03-27很多年纪大的国产黑，都是多年前被国产伤过的。现在年轻的国产粉，是我国制造业巨大进步的见证者。2022年，国产车已经不负众望了。
回复发表于2022-03-27
你应该把价格带上，要是15万的国产跟50万的合资比，那不耍流氓？但是15万的国产跟15万的合资比，那我不觉得国产的底盘差在哪
评论发表于2022-04-0415万的国产和20的合资是一个级别，
回复发表于2022-05-11同价位的国产车和合资车相比，国产基本上都是越级的体验
回复发表于2022-05-27
日韩的底盘除了马自达，其余的都是渣
评论发表于2022-03-28你忘了三菱
回复发表于2022-03-3086brz，nsx，gtr？马自达在近十年拿的出手什么真正的驾驶机器
回复发表于2022-03-31
底盘不够，大轮毂来凑
评论发表于2022-03-27没错，就是这样
回复发表于2022-04-02我怎么觉得你在说我
回复发表于2022-04-12
都不买自主品牌，国产车怎么起来，自主品牌都倒闭了，你看看还有多少人买得起车
评论发表于2022-04-04三大件哪个优秀了
评论发表于2022-03-28
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