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    入门即高配,坦克500具体怎么选?

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    极车志TopCar2022-03-24

    近日,坦克500(图片|配置|询价)正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为33.5万-39.5万元,其中商务版和运动版另加8000元可选装7座。另外坦克500黑武士版售36.5万元,但只限定100台。


    坦克500是坦克品牌的第二款车型,定位中大型SUV,长宽高分别是5070*1934*1905mm,轴距2850mm,尺寸和陆巡差不多,轴距更是一模一样。

    新车全系搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混+9AT变速箱+四驱系统,据说该四驱系统是带机械锁止功能的第三代智能四驱,可以在时速80km/h以下时进行AWD/4Hlock/2H模式的任意切换。


    单看以上的数据,坦克500就足以秒杀已经停售的丰田普拉多或陆巡了。并且,它的优势还不仅仅如此。


    造型威猛,内饰豪华,全系3.0T+9AT


    坦克500推出了两种不同风格定位的车型,分别是运动版和商务版。看名称就很容易理解,前者针对的场景是户外越野,后者偏向都市商务。

    坦克500运动版


    坦克500商务版


    两个版型主要的区别在于前格栅、轮毂样式以及备胎存放位置的差异。运动版的格栅条幅更加粗壮,散发出野性气息,商务版的格栅绵密细长,显得更精致;运动版的轮毂按照登峰型和造境型有18和19寸两种,商务版则都是19寸,另外顶配的高端定制版采用的是20寸轮毂;运动版带有背负式备胎,即“小书包”,商务版则采用底挂式备胎。所以商务版的车身更短,只有4878mm,比运动版(5070)短了足足近20公分。

    带“小书包”的坦克500运动版


    整体而言,两个版型的设计都非常稳重威猛,气场相当强悍。

    坦克500有4种车身颜色可选,分别是昆仑金、帕米尔银、珠峰白和墨石黑,内饰有三种颜色,分别是黑色、红色、蓝色/米色。


    坦克500的内饰十足体现出豪华格调。传统T型布局显得大气沉稳,但细节用料十分考究,比如中控台采用了木纹饰板包裹,中央位置还镶嵌了一个石英钟表,12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控大屏,以及造型精致的水晶电子换挡杆和Nappa真皮座椅等等,都直逼百万级的雷克萨斯LX。


    已经停售的2019款雷克萨斯LX。相比之下,坦克500的内饰质感已经远远超过了它。


    坦克500的内饰质感十分精致讲究


    此外,坦克500的内饰配色也作了区分,运动版是米色+深蓝色,豪华版是黑色+深棕色。

    运动版内饰主打米色+深蓝色,座椅面料高档,细节处理到位


    动力方面,坦克500全系搭载3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率260kW,峰值扭矩500N·m。比陆巡或普拉多的4.0L自吸强大得多,和宝马X5、奥迪Q7的3.0T比也毫不逊色。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。


    根据官方数据,坦克500的百公里加速时间为7.3秒,WLTC综合油耗10.79L。如果真能如此,那就真是极大的惊喜了。另外,它的接近角近30°,离去角24°,最小离地间隙224mm,最大涉水深度800mm,这也是个值得骄傲的数据。


    坦克500使用非承载车身结构,并带有双叉臂、后整体桥式悬架,搭载了带机械锁止功能的第三代智能四驱系统,拥有11种地形模型越野选择,同时拥有蠕行模式和坦克转弯等技术,脱困能力相当强悍。


    入门即高配,造境型最值得考虑


    坦克500的配置表很惊艳,全系标配了360°全景影像、无钥匙进入、一键启动、发动机智能启停、换挡拨片、电子挡杆、智能车钥匙、无线充电、车道保持、交通标识识别、车联网、语音控制、12.3英寸液晶仪表+14.6英寸触摸屏、电吸后尾门、座舱清洁系统等等高价值配置功能,堪称入门即高配。

    坦克500全系配电吸后尾门,这是个很实用的设计,既减轻了关门的难度,也可避免越野之后用力关尾箱时尘土飞扬到身上。

    如果你不对配置有多么高的要求,那么其实入门的登峰型(33.5万元)就已经足够,至少比停售前的普拉多们要强大得多。

    当然,我们更推荐你看看造境型,毕竟价格只高了2万元,但可以得到的配置体验丰富很多。比如皮质座椅直接升级为Nappa真皮座椅、前后4驻车雷达升级成6个、轮毂由18寸升级成19寸,并增加主副驾按摩、第二排座椅通风/加热/按摩、智慧躲闪、HUD抬头显示、面部识别等等功能。具体请看下表:


    另外,如果你想选装7座,那么在5座版基础上加8000元即可。

    当然,配置最强大的是顶配版的高端定制型,不仅升级为电磁阀式可变阻尼减震器和20寸轮毂,还配有HWA高速公路辅助驾驶、紧急转向辅助、NOH高速智能领航辅助等等,体验丝毫不输百万级豪车。


    不过,高端定制型又比造境型贵了整整4万元,虽然这4万花得也算值,毕竟这些科技体验能带给你满满的逼格。但从实用性角度来说,我们认为最值得考虑还是造境型,它的配置足够我们日常使用,并且格调也不低。


    总的来说,坦克500的产品力没得挑,不到40万的车,能带来超百万级的体验。如果你不差钱,可以直接上顶配,39.5万的高端定制型,绝对逼格满满;当然,正如我们前面说的,性价比最高的还是造境型,35.5万元,能带给你的体验同样不会输给雷克萨斯LX。

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