都要国产化，上汽奥迪Q6也要来了，就奔驰还没动静？

说起奥迪，你会最先联想到什么车型？是性能狂暴的RS系列，或是SUV的代表Q系列，这也侧面说明了奥迪车型的繁多。而在国内除了奥迪的进口车型，也分为了上汽奥迪、一汽奥迪两家公司，多少会让消费者有些分不清。尤其作为后来者的上汽奥迪，首款车型A7L这样的产品，似乎也是在告诉消费者它们的车型定位更加高端一些。但从车型数量来说，一汽奥迪深耕国内市场多年，有不少的车型可以拿得出手，这也是上汽奥迪可望不可即的。

而当下正是上汽奥迪大力发展车型的阶段， 正当大家在猜测第二款车型会将是什么形态出现时，上汽奥迪Q6(图片|配置|询价)就这样悄然曝光了。作为上汽奥迪的第二款车型，Q6又有着哪些看点呢？

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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（上汽大众途昂）

由于上汽奥迪Q6与上汽大众途昂同平台、同轴距，导致许多网友对上汽奥迪Q6的第一印象都是换壳上汽大众途昂；但是汽车产品是一个系统化的工程，仅从同平台这一点就咬定是换壳车，多少有些不够严谨。但之所以这么做，也是为了降低研发成本，能够尽快地将产品推出，从这个角度来看，又何尝不可呢。所以它也被扣上了“特供车”的帽子，大、实惠的标签也随之而来，难道它的确如此不堪吗？

同平台的因素固然占了一些，但它长得确实不那么高级，也难免让网友多想。为此尽管官方已经有意无意介绍前脸借鉴了中国古代神兽麒麟的造型，但效果并不是很好。甚至也有一些网友将它的车标P成了奇瑞，看起来也丝毫没有违和感。

究其原因还是采用了分体式大灯，以及较小的格栅面积，让车头的霸气感少了很多；不过它也有一些新颖的设计，比如LED日行灯采用了全新贯穿式、格栅下方的“quattro”字样等等。

（奥迪Q7）

上汽奥迪Q6在前脸的设计无疑是大胆和创新的，也可以看到相较于奥迪Q7，它基本没有承接家族式的设计，这也难免让看惯了奥迪车型的网友们一时间难以接受，但它的准消费者人群也会这么想吗？

先不管这台车的颜值如何，它的尺寸是真的大；长宽高为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm，定位为中大型SUV。这是一个什么概念呢，它的车长比奥迪Q7还要长，更不要说最近要国产化的宝马X5，其尺寸优势更加明显。

但这个级别的消费者只看重尺寸吗？如果它是奥迪Q7，那还真说不好。毕竟现在奥迪Q7的销量已经被宝马X5和奔驰GLE无情碾压。但它是一台全新的上汽奥迪Q6，在价格更加便宜、尺寸更大的前提下，相信这个级别的消费者很难不会动心。

尾部的精致感也不是很足，关键问题还是在灯上，相较于现款其他奥迪车型那种精致的观感，它直接简单粗暴的采用了一条很宽的灯带；举一个不恰当的例子，这样有点像一条创可贴直接贴在车尾，说不上有什么高级感。

内饰则采用家族式设计，还是大家熟悉的三块屏幕，而门板和中控台中也加入了一些豪华元素装饰。而在大家关注的动力方面，上汽奥迪Q6将搭载EA888 Evo 4四缸2.0T涡轮增压发动机，并且根据不同的动力调校分为两种不同的版本，其中高功率版车型最大马力为265Ps，峰值扭矩为400N·m，同时这也是目前新款保时捷Macan的同款发动机；而另一台低功率版本最大马力为231Ps，对于这样一台庞然大物来说，日常也足够使用了。

作为上汽奥迪的第二款车型，Q6以如此形态的诞生即意外，又应该。意外的是外观充满争议，更不要说平台化这种容易引战的话题，应该的是它的定位以及对客户群体的精准把握。像是引入的第四代EA888发动机、巨大的车身尺寸，如果再定一个合理的价格，相信它的热度不会太小。而从上汽奥迪首款车型A7L的诞生以来，其对车型的改动就未被网友理解，上汽奥迪似乎更愿意用实实在在的权益服务好每一位客户，如果这次上汽奥迪Q6的权益同样给力，那么将大大增加它的竞争力。

产品看定价是老生常谈的话题了，原本上汽奥迪Q6计划将于北京车展亮相，但随着国内疫情的发展，北京车展的时间也被延期，所以它很有可能会转为线上发布的方式和大家见面。那么大家觉得它的市场潜力大吗？