性价比和驾控乐趣该如何抉择？林肯Z对比凯迪拉克CT5

（文/张祁有）林肯与凯迪拉克是两家正统的美系豪华品牌，两者在面对德系三强的同时也互相形成着竞争关系，特别是近期全新上市的林肯Z，该车与CT5在尺寸、定位和价格上都有着高度的相似度，那么对于喜欢美系豪华品牌的消费者而言，林肯Z和CT5到底应该怎么选呢？本期就让我们一同来分析一下。

设计风格各有千秋 林肯Z更具科技范

首先来对比一下外观造型，林肯Z和CT5在设计风格上的趋向截然不同，其中林肯Z运用了大量曲线线条，使其彰显出柔和精致的视觉效果。而CT5则选用了笔直硬朗的车身线条，为其营造出了钻石切割般的视觉效果。相比之下，林肯Z的外观造型看上去更显豪华科幻，星耀前格栅内部的结构看上去非常的像一款电动车，同时提升了车头气势，而尾部贯穿式尾灯更是进一步凸显出了极佳的科技感。反观CT5的车身造型则更加注重运动个性，有棱有角的车型轮廓看上去犀利无比，充满运动氛围。

林肯Z

最低售价：16.98万起最高降价：6.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车12.95万起 | 88辆

凯迪拉克CT5

最低售价：19.99万起最高降价：9.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈75万车友热议二手车10.58万起 | 977辆

来到车内，林肯Z可谓是更具科技范，中央贯穿式大屏幕十分醒目，标志性的按钮式换挡机构极具辨识度，搭配上皮质包裹、镀铬装饰等材质，使其美式豪华感油然而生。看完林肯Z的内饰，在转头来看CT5的内饰就显得格外“朴素”，不得不说CT5的内饰风格其实才算正统的美式豪华，其整体造型朴素无华，没有使用过多的花里胡哨的元素点缀，主要通过用料与做工彰显豪华质感，在设计层面相比林肯Z要显得更为中规中矩。

凯迪拉克CT5

最低售价：19.99万起最高降价：9.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈75万车友热议二手车10.58万起 | 977辆

林肯Z门槛更低 同价位配置更足

其实对于选购二线豪华品牌的用户而言，性价比可能比品牌效应更加重要，而在性价比方面，林肯Z的起售价相比CT5更加亲民，25.28万元的售价要比同级许多车型都要便宜，对此林肯Z的准入门槛也会更低。其次在配置层面，林肯Z的入门版车型相比CT5的入门版车型配置还要高一些，例如倒车影像、后倒车雷达、全液晶仪表盘、副驾驶座电动调节、感应雨刷和128色氛围灯等配置均在林肯Z的入门版车型上出现。

此外，在中高配车型区间，林肯Z就搭载了完善的L2级驾驶辅助功能，而CT5仅有顶配车型配备了全速域自适应巡航，对此如果你想要在CT5上使用到完整的L2级驾驶辅助功能，那么就需要选购顶配车型。值得一提的是，林肯Z还分别提供了运动版与普通版两种车型，因此其共计有7款车型可选，在选择空间上也要明显优于CT5。

机械素质不相伯仲 后驱CT5才堪称“豪华”

最后一项是机械素质的较量，林肯Z和CT5在动力总成上基本旗鼓相当，两者均全系搭载了2.0T发动机，其林肯Z最大功率为181千瓦，峰值扭矩为376牛米，而CT5最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛米，账面数据林肯Z所搭载的发动机略有优势。传动方面，林肯Z匹配的是8速手自一体变速箱，CT5则匹配了10速手自一体变速箱。

然而，车圈一直流传着一句话，无后驱不豪华，假设按照这句话去对比，很显然前置后驱的CT5才算豪华车型。当然，玩笑归玩笑，一辆车的豪华与否也不能只看它的驱动形成，但如果对比驾驶乐趣，前置后驱的CT5必然比前置前驱的林肯Z更有乐趣，此外，CT5顶配车型还配备了电磁感应悬架、可变转向比、后桥限速差速器等配置，使其能够拥有更优的行驶品质和驾驶乐趣，而以上这些是林肯Z无法给予的。

总结：

通过一系列的对比你会发现，林肯Z和CT5的目标人群其实十分清晰，林肯Z的性价比是它的主要优势，对于那些看重配置与售价，同时又想享受豪华品牌质感的用户来说，林肯Z的高性价比优势尽显无疑。而如果你是一位喜欢驾控，热爱追求驾驶乐趣的消费者，那么拥有后驱、电磁悬架以及LSD的CT5才是你的菜。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）