鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难。不管是什么型号的兰博基尼,行走在马路上必然会吸引众人的目光,哪怕是这台有着11年车龄的老款小牛,也依旧显得光彩夺目。今天给大家分享一下兰博基尼Gallardo刷ECU的效果。

首先附上11款兰博基尼Gallardo 5.2L升级前后的数据对比
原厂:马力560HP 扭矩540NM;
一阶:马力600HP 扭矩590NM。

像这种能够成为电脑或者手机壁纸的车型,外观设计都是非常前卫和科幻的,车身线条犹如刀砍斧剁一般,就一个字“帅”。

动力方面,LP560-4搭载5.2L V10发动机,可以在8000rpm时迸发最高560匹的动力输出,最大扭矩也能在6500rpm时达到540牛·米,官方零百加速3.7秒。

现在对这台车做一个一阶段的特调。

经过初步审核确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数,重新优化调整。

路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)

经过两版文件的回传,做到了600匹 590牛米。车主反馈:“油门更为敏感,浑厚的声浪让你不由自主地踩油门,整个身体紧实的包裹在座椅上,推背感一直不间断,动力输出非常线性!”

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