能与普拉多一较高下吗？坦克500来了，售价33.5万起

3月18日，坦克500(图片|配置|询价)正式上市，共推出商务版、运动版、定制版、黑武士4个版本6款车型，其中运动版包含登峰型、造境型，商务版也是包含登峰型、造境型，而这四种款型又分别有5座和7座版本可供选择（注意7座是选装版本），另外还有黑武士限定版和定制版，售价在33.5万-39.5万元之间。

坦克500是继坦克300之后的坦克家族第二款车型，去年广州车展已经亮相，定位于中大型SUV，主打硬派越野，使用非承载式车身结构，配备了三把锁和坦克调头功能。最大亮点是搭载3.0T V6发动机，并配备了48V轻混系统。

坦克500

最低售价：35.50万起

图片参数配置询底价

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外观方面，坦克500前脸的进气格栅设计得较为夸张，配合格栅外围的大面积镀铬装饰，看起来非常具有美式豪华范儿，让人过目难忘。坦克500共有两种版本，运动版为了凸显越野性能，进气格栅的中网设计得非常粗壮，而商务版的中网则是横向镀铬饰条，更偏向商务和豪华。

此外，坦克500运动版跟商务版的外观区别还在于轮圈和备胎。运动版使用偏越野的18英寸双六辐轮圈，而商务版使用的则是偏公路行驶的19英寸镀铬密辐轮圈，并少了外挂的备胎。比较起来，商务版在粗犷之中透露出一丝丝细腻。

坦克500

最低售价：35.50万起

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前大灯采用全LED光源，内部造型比较精致。车侧配有电动踏板，方便乘客上下车。车尾造型比较方正，一条粗壮的镀铬饰条将左右两个尾灯相连，尾灯的排列组合延续家族式设计，并配有镀铬边框，看起来比较高级。跟大多数硬派越野一样，尾门则是侧开式设计，并带有电吸功能，对于女生来说，是一则福音，美中不足的是后备厢离地比较高，达830mm。

车身尺寸方面，运动版和商务版稍微有些差异：

来到车内，并没有花里胡哨的设计，但是视觉跟质感都非常不错。中控台采用T型布局，比较吸睛的就是14.6吋悬浮式中控大屏，采用了比较窄的边框设计，显示效果不错，响应速度比较灵敏。另外仪表盘为12.3英寸液晶，整体UI界面非常清爽。

虽然有2块大屏，但坦克500还是保留了许多实体按键，便于增加越野时操作的便利性。另外，有些车型还配备了HUD抬头显示系统和燕飞利仕音响。同样，无线充电，USB接口，具有冷藏功能的中央扶手箱也没有缺席。

车内其他地方大量采用软性材质包裹，座椅采用菱形格缝线工艺，看起来很舒适，给人很厚实的感觉。在高配车型上，还具备第一排、第二排的座椅通风、加热、按摩功能。材质使用NAPPA真皮。

动力系统，坦克500全系搭载一台 3.0T V6发动机，并有48V轻混系统，最大马力354 Ps，峰值扭矩500N·m，实力比较强悍。在自研9挡手自一体纵置变速箱的加持下，百公里加速官方时间是7.3 S。

虽然现在发动机排量越变越小，坦克500的3.0T发动机似乎有点逆流而动，但实际这台发动机有许多先进技术加持。比如米勒循环、双VGT可变截面双增压、双喷射、集成式水冷等，是这台发动机热效率高达38.5%。

既然是硬派越野，那就得有点真材实料。坦克500采用非承载式车身+前双叉臂，后整体桥式悬架设计，是非常标准的硬派越野装备，接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度800mm。

四驱采用的是博格华纳第三代智能四驱系统，前后轴实时最大驱动力分配范围可达0-100%。另外，大行程主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等装备，另外还有11种预设越野地形可供选择，足够应对各种复杂越野路况。

答答点评：自坦克第一款车型坦克300上市以来，成为了惟一一款二手车价格比新车价格还高的产品，以至于官方不得不被迫停止接单。汽车作为一款消耗类产品，这似乎是一种无法理解的存在，这也从侧面反映了国内硬派越野这个小众市场的消费需求旺盛，而坦克品牌以更优秀的产品，更实惠的价格很好的满足了这一市场的需求。正是这种需求，让坦克推出了更大更豪华的坦克500，自预售以来，已经收获了2万张订单。虽然这种车型并不是大众车型，但必须有国产的存在，相比起以前那个无敌的普拉多，坦克500车身尺寸更大，内饰更舒适，更豪华。更重要的是，坦克500有V6发动机，而且还比普拉多省油，所以，虽然价格30多万，但这么看起来真的不贵。