这车，这配置推荐买——别克昂科威S 625T两驱豪华版

这车，这配置推荐买系列的第一个，有什么想法可以随时留言。

为啥先说这车，因为之前说途观L的时候经常有小伙伴问这台车，索性咱就先说说这台车

必须上2.0T的车型，因为1.5T和2.0T的差价不是很大，不管从动力还是整体配置表现来看还是更推荐2.0T的车型，但有点要说明的1.5T加92#的油，2.0T需要加95#的油。2.0T车型带有48V轻混。

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车3.38万起 | 907辆

2022款 昂科威(图片|配置|询价)S 625T 两驱豪华型，其实，2022款 昂科威S GS 两驱智慧运动型也是很推荐的因为这两款车差价正好1万，实话实说增加这1万挺值的。增加了两个方面的东西（1）运动化套件（2）增加了电动后尾门，喜欢更运动风格的直接上GS。就看你个人更趋向哪种风格了。

价格方面

两驱豪华指导价为23.29万，GS版本24.29万，看上去是不是感觉价格有点虚高了，别着急，综合优惠力度大啊。入手还是挺不错的。等，再等，继续等，以别克的风格，降价4-5万元时再入手。

销量方面

别克进入中国市场可有年头了，我理解的就是美国版的安踏一样，老百姓都能用得顺手，价格还不贵，之前早年间赛欧买的就不错，慢慢的凯越也厉害起来了，中型车君越、君威都可以。最厉害的还是GL8没有办法，要没GL8的话说实话别克在中国市场不一定咋样呢。昂科威一直都卖得不错但之前因为更新换代太慢了，有点别市场淘汰了，哪怕优惠再大，也不符合这个时代的主流了，别克做了调整昂科威S、PLUS上来了。市场反响还真还不错。

品牌影响力

别闹了，只有奢侈品才会有品牌竞争，咱们看的都是家用的东西还要啥自行车比啥品牌啊，都是名字而已。品牌这块确实不如大众、甚至都不如标致~~和一众的国产车

但也不可否认，事实确实如此，在美系中和雪佛兰都属于平民品牌，来到中国咱就传承下去呗，哎非得想把自己包装得多么高大上，包装的高大上也行，但产品力得上去啊。

外观、内饰方面

外观、内饰是仁者见仁，智者见智的事，

有人喜欢就一定有人不喜欢

外观

在我看来整体设计的就不显贵，倒是挺显大的，没有设计出美国肌肉车的灵魂，整个车侧是我最喜欢的，运动的外观其实看不太出有多运动~~颜色倒是做的都挺好看，沉稳一点就买珍珠黑，但我还是喜欢经典的紫檀红，经典的托帕石棕在22款上已经没有了。

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车3.38万起 | 907辆

内饰

保守，中国消费者喜欢的基本上都没在内饰体现出来，而且全系只有黑内，运动版只是加了红色缝线，简单总结一下好的不学，内饰到能体现出美系车的粗矿。

空间方面

是不是感觉挺大的一台车，实际并没有你想象的那么大，轴距方面甚至有些不合格，在中型SUV里面算是中下等了，但是这东西因人而异，必须去店里试乘试驾，自己感受。什么几拳几指啥的没有意义~~

动力方面

必须上2.0 首先跟1.5T比真差不多多少钱昂科威有48伏混动，足够用了，比上不足比下有余，其实1.5T都够用了。我们在日常生活中，真不需要多少动力储备，加上油价现在这么贵。

变速箱方面，其实说白了，咱消费者根本不用考虑这个问题，能造出来能大规模投入使用都没问题，双离合也好，AT也好或者其他也好都是厂家考虑成本的因素对咱消费者日常实用影响基本不大。

0-百加速这块，除了说出来谁比谁快0.几秒之外，其他还有啥用么这个数据？咱们买的是家用车，别老想那些没有用的东西。

油耗方面

谁也别说谁省油，谁也别说费油，现在买燃油车就不要在同级别车型中考虑太多油耗高低的问题了。2.0T的都得加95的，但昂科威S1.5T加92的就行。油耗方面确实以现在这种现实情况确实不低，但同时也享受到别的东西了。说个保守点的吧，2.0T在市区行驶话油耗在10个左右

维修保养方面

只要正常开，又都不是豪华品牌，但价格也都是保养费用都不低。提供了2次小保养，但正常每5000公里要做一次小保养一次超千元了，六万公里以后的大保养价格超了2600元。整体下来6万公里全下来差不多在1万5千元左右。这个保养价格~~堪比很多豪华品牌的保养费用了~~咱就按一年1万公里来算的话，一年养车成本大概在1万2千元左右+假如你是贷款买车的话别忘了还有月供的钱，停车费啥的咱就先不往算了，因人而异的东西。

主动安全配置方面

常该有的配置的都有，但别拿国产车跟我比配置，肯定是比不过的，车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统。

被动安全配置方面

气囊这方面都挺差劲的说实话，昂科威S给的是胎压显示。

辅助/操控配置

驻车雷达这块，昂科威S没有，昂科威S没有前驻车雷达、没有360环影，只有定速巡航，虽然这几个吧看似都没有什么太大的用途，我的理解都是偏舒适性配置，能让你开车时能多休息休息的东西。但是吧，想在这个价位里突出出来的话，不能光靠华而不实的东西，还是需要更多实实在在的东西来打动消费者。

驾驶模式

昂科威S给了标准舒适、运动、雪地，说白了就是显贵的东西而已，哈哈。

至于其他无关紧要的配置，咱就不过多地阐述了，总之不重要了解剩下的配置上的差异。

保值率

保值率肯定妥妥地惨的一批但也不至于那么惨~~别想这事了，在用车过程中能让你舒心、省心、省事就是最大保值率。

最后说说，看看你个人用车情况和想想你最能接受哪个缺点，如果能接受了这台车的缺点之后，你满眼都将是这台车的优点。每台车都是可以入手的，说白了就看你喜欢不，其他人说啥都不是他要买的车，为什么要听别人的呢？什么参考，什么建议，都是白扯，没人知道你真正的用车条件和情况是什么。包括我也一样，我也是在分享，我认为的某台车对我而言的好与坏，但对你来说，我认为的好与坏真的那么重要么？

还想看哪款车，告诉我