2月下滑超3成，连续9个月下滑，别克英朗如何自救？

文|凌清 图|车宇世界、网络

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从一款经济型车的角度来看，别克英朗不乏可到之处。这款车曾经以耐用性、高性价比等，在中国车市深受消费者欢迎。如果这款车能够持续优化，对于中国消费者，也无疑多了一个新的购车之选。

英朗

2月销量下滑超3成，别克英朗销量9连跌

作为一款紧凑型轿车，在售别克英朗官方售价区间在11-13万元区间。如果算上终端优化，这款车的价格可以下探到7-10万元区间。

在当前的合资车领域，别克英朗在价格方面，相当有竞争力。所以，从终端销量上看，别克英朗也成为国内车市一款当之无愧的热销车型。

尤其是，重新推出1.5L四缸发动机版本车型之后，英朗的销量更是回归。但是，从如今的销量来看，别克英朗则呈现持续下滑的趋势。

别克英朗

乘联会发布的最新数据显示，2022年2月份，别克英朗单月销量为12925台。相比2021年同期，别克英朗的销量下滑了30.6%。

显然，2022年2月份，英朗的销量同比下滑在3成以上，整体下滑较为严重。对于英朗而言，这是一个较为遗憾的消息。

事实上，这已经不是英朗销量第一次下滑了。车宇世界查询车质网数据发现，从2021年6月份开始，截止到2022年2月份，别克英朗的销量已经连续9个月下滑了。

2月销量持续下滑，英朗连续9个月下滑

产品力需要优化，存在部分质量投诉问题，或成英朗销量下滑的重要原因

对于一款曾经热销的车型而言，英朗销量连续9个月下滑，是一个较为遗憾的消息。毕竟，就销量规模而言，英朗曾经位居轿车榜前三名，可以与朗逸、轩逸等车型，一争高下。

但是，乘联会数据显示，截止到2022年2月份，别克英朗的销量连续9个月下滑。这，让笔者感到很可惜。

究其原因，别克英朗销量下滑，有多方面原因。比如说，更多富有竞争力的自主品牌车型推出，抢占了一部分市场份额。

英朗

不过，车宇世界认为，产品力有较大提升空间，或许是英朗销量下滑的重要原因。本文提出了这些需要优化的点，希望别克英朗能够在这些方面有所优化和提升。如此，能够提升消费者用车体验，也希望能够扭转英朗销量下滑的势头。

一则、动力方面，在售2021款别克英朗1.3T版本车型，依然打造三缸发动机。要知道，目前三缸发动机在国内市场的接受度比较低。比如，三缸奇骏推出之后，销量下滑就很严重。如果别克英朗能够重新全面回归到四缸发动机，相信将会有利于扭转其销量颓势。

二则、在售2021款别克英朗全系采用机械手刹，对于年轻人而言，吸引力偏弱。科技，是车型不断进步的动力，也是吸引消费者的一个关键点。车型越来越便捷化，是一个趋势。所以，目前的车型越来越好开，是毫无疑问的。

比如说，现在很多车型，均采用了自动驻车等方式。但是，纵观在售2021款英朗，目前全系依然采用机械手刹。这，或许也是影响英朗销量的一个重要因素。

车宇世界认为，如果别克英朗能够改掉这一点，对于英朗销量的提升，应该是有一定的助力的。

在售2021款别克英朗全系采用机械手刹‍

三则、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘等配置，目前只是部分车型配备。如果别克英朗能够采用全系标配，应该能够在很大程度上提升这款车的销量成绩。毕竟，这些配置，目前在很多车型上，已经是比较常见的配置了。

同时，在售2021款英朗全系都没有电动后备厢、后排中央扶手、前雾灯、车窗一键升降功能。这些配置，对于年轻一代消费者而言，都是有吸引力的。

此外，在售2021款别克英朗全系采用塑料材质方向、3.5英寸仪表盘，也是这款车销量的原因。

2021款英朗配置如果改进，应能对扭转销量颓势，具有一定助力

四则、别克英朗存在着部分质量方面的投诉。根据车质网数据显示，目前在售2021款英朗存在着发动机故障灯亮、车机系统故障、转向卡滞、发动机异响、转向异响、发动机抖动、空调等方面的投诉。

其中，发动机故障灯亮、车机系统故障等问题，与这款车其他方面的投诉量相比，相对比较多一些。

这里说句题外话，这些数据来源于车质网，仅供提供购车参考，不作他用。

英朗投诉界面，仅供参考

英朗部分发动机问题投诉截图，仅供参考

随着用户对产品稳定性越来越重视，质量问题将会在一定程度上影响用户对一款车的观感和口碑。我认为，对于这些投诉问题，上汽通用应该给予足够的重视，切实为用户解决问题。

这样，才能更好地解决用户问题，减少投诉量。或许，这对于扭转英朗销量颓势，也有很大的助力。

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2、 本文投诉数据来源于车质网、销量数据来源于乘联会，仅供参考。