红旗也搞混合动力，全新一代H5申报图，就看它省不省油了

近期关于红旗全新一代H5的消息络绎不绝，这几天工信部也刚好发布了全新一批申报信息，红旗全新一代H5也在其中，而这次它的看点，必然就是它的混合动力版本。

红旗全新一代H5申报图

红旗全新一代H5将提供三种动力选择，传统燃油动力为1.5T发动机和2.0T发动机，前者最大功率124千瓦，后者最大功率165千瓦。最后一款则是搭载1.5T发动机的混合动力系统，发动机最大功率124千瓦，但并没有公布电机的相关动力信息。

红旗全新一代H5申报图

值得一提的是，申报信息中并没有强调是插电混动车型，而且车尾上也标着HEV的字样，所以基本可以推断，这是一套油电混合动力系统。但不管怎样，这也是红旗首款采用混合动力的车型。

红旗全新一代H5申报图

这次公布的申报信息也把车身尺寸也公布出来，它的长宽高尺寸分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，比在售的现款红旗H5加长了不少，车身长度增加了43mm，轴距也增加了45mm。

红旗全新一代H5申报信息

混合动力系统存在的意义，主要目的还是把能源利用率最大化，简单来说就是省油，但前提是技术水平过关，以往推出的某些混合动力系统事实上并没有达到省油的效果。作为混合动力技术的新人，红旗全新一代H5混动版究竟省不省油，还是要看产品使用后的实际效果。

不过，近年越来越多的自主品牌在混合动力技术上都取得了突破，省油的效果确实也很明显，红旗全新一代H5混动版技术上应该还是能学到一些经验。