国产宝马3系和5系一直以来都是华晨宝马的销量支柱,但在它们卖得如火如荼的同时也并不妨碍很多车主到手第一件事就是“抠标”,为此很多4S店甚至还会免费提供抠标服务。换句话说,很多消费者并不认可华晨宝马,或者说进口身份能够给予车主更多的面子。但是手上的预算又不足以入手进口版,所以3系和5系销量高的同时,像什么不纯粹的标签也没有断过。

不过针对宝马X5(图片|配置|询价)国产的声音反倒非常积极,自从确认宝马X5将要国产一直到近日正式亮相。不管是看热闹或者真想买,除了对华晨工厂的代工质量有些质疑以外,基本都是在对国产宝马X5的价格翘首以盼。难道这个时候,国产X5即使改内饰、换用料的操作也变得合理了?
前两日宝马官方举办了线上看车直播活动,看得见的升级包括激光大灯,后排加长,这都是消费者喜闻乐见的。外形当然也没什么需要吐槽的地方,非常熟悉的“大鼻孔”前脸称得上是原汁原味。同时国产加长的特色,让国产宝马X5的轴距达到3105mm。这个轴距长度已经达到了自家大哥X7的水平,对操控自然是有一定影响的。不过因为它的尺寸原本就足够大,这个影响就没有宝马3系那么明显。而且针对X5加长,并没有出现太多反对的声音,反倒让它更加契合消费者的喜好。

针对这次的亮相活动来说,国产宝马X5的槽点集中在内饰部分。像前排座椅取消了原本的腿部支撑、进口的真皮座椅换成了合成皮、扶手箱上还印着个大大的X5标志略带土气。但怎么说呢?宝马X5在国产之前肯定进行过市场调研了,这些变化也都是在合理范围内的调整。毕竟就算把进口X5原版照搬过来,也可能会有人说它后排不够大。

动力系统还是提供了大家熟悉的2.0T四缸发动机和3.0T直列6缸发动机,只不过发动机参数略有不同。提供的2.0T发动机要比华晨宝马大多数车型的2.0T发动机强上很多,如果预算不足以上3.0T的话,2.0T车型也是既能满足面子,也日常够用的选择。
华晨宝马X5的价格暂时还没有出来,根据目前的反响也可以预见到未来的火热。不过放在宝马3系身上,单是加长的操作就让很多粉丝“口诛笔伐”。反观宝马X5不仅加长、还有点“减配”的意味,大家的关注重点依然还是价格。难道是到了一定的级别,减不减配、换不换用料已经不重要了,只要面子到位了就行?
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