汽车元宇宙获取到一组上汽通用五菱凯捷混动版实拍图。新车将搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,油耗更低。待新车上市后,将与比亚迪宋MAX DM-i等车型竞争。



凯捷混动版将搭载(代号为LJM20A)2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统。其中2.0L发动机拥有阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术,其热效率可达39%。2.0L发动机最大功率为100kW,并且在电动机的加持下,动力表现比现款1.5T车型更强,且油耗更低。
汽车元宇宙获取到一组上汽通用五菱凯捷混动版实拍图。新车将搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,油耗更低。待新车上市后,将与比亚迪宋MAX DM-i等车型竞争。
凯捷混动版将搭载(代号为LJM20A)2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统。其中2.0L发动机拥有阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术,其热效率可达39%。2.0L发动机最大功率为100kW,并且在电动机的加持下,动力表现比现款1.5T车型更强,且油耗更低。
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