目前,欧美国家的皮卡车改装,已经走进了千家万户,成为极为流行的趋势,就算是亚洲的皮卡车大国泰国,皮卡车改装行业也是方兴未艾。与之相比,我国的皮卡车改装,还处于起步阶段。

改装汽车通常有两种情况,一是指专门生产改装汽车的厂家,用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成,重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车,为了某种使用目的,在原车基础上作一些技术改造。我们平时说的改装多指后者。
对于已领牌照汽车的,如果需要进行改装,应向登记车管所申报,经审查同意后,方可改装。改装后经车管所检验合格,办理改装变更手续。目前我国对皮卡车的改装允许范围还比较小,一般可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装。不过,由于受到的限制颇多,很多人选择为皮卡车加装货箱盖这种易操作且符合规定的方法。

而加装货箱盖的选择颇多,常见的就有四种:平盖、斜盖、平顶盖、高顶盖。这几种货箱盖各有优劣,车主可以视情况进行选择。
皮卡车加装平盖,可以避免在外观上改变皮卡的整体外形,为车辆提供基本的保护和防盗作用。除了保留皮卡造型,还可以搭配改装版龙门架使用,平盖拆卸简便,无伤车身,目前是是众多皮卡车主的首选。

斜盖的话,造型美观,实用性强,自从出现之后,也受到人们的热捧。对于追求个性化的车主来说,加装斜盖,外观时尚、契合皮卡车的设计气质。不过这种方法缺点也很明显,就是无法装运超高的货物,如果皮卡车是用于货运,这种方式就不可取。

加装平顶盖,可以让货箱在高度上与驾驶室车顶平齐,让车辆外观看起来更为协调,也让皮卡车近似于普通的轿车。这样做的好处是增大了车辆的储物空间,进一步提升皮卡车的实用性,如果是做了侧推窗,更加方便。

最后一种高顶盖,是经典的货箱盖,通常采用冷钢板材制作成型,需要订制,其优点是进一步扩大了车辆的容量,不过降低了车辆的私密性,如何选择,见仁见智。

此外,加装高顶盖,还存在着一定的限制,像后箱平盖加装,是不需要办理任何手续的,而有的地方,后箱高盖加装必须办理手续,在采用这种方法之前,最好到本地的车辆管理机构了解清楚。
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