豪华品牌马自达推纵置后驱SUV，30万起步，你会考虑吗？

文/铁哥

近日，马自达公布了全新SUV CX-60的相关信息，新车主推欧洲和日本市场，虽然新车看起来还是马自达一贯的设计风格，但实际上它和以往的马自达都不一样。

全新CX-60采用了全新的后驱架构，官方称之为Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture。与此同时它还是该品牌历史以来第一款插电混动车型。

插混版本的CX-60搭载了一台2.5L自然吸气发动机+电机的动力总成，发动机最大功率141千瓦，最大扭矩261牛·米；而电动机则能提供100千瓦和250牛·米的动力输出，两者结合后有一个好听的名字——e-Skyactiv混动系统。其综合功率为241千瓦，扭矩为500牛·米，与之匹配的是全新的8速自动变速箱。

按照外媒的说法，该款变速箱用多片离合器代替了传统的液力变矩器，并且还将电机置入了变速箱中来直接为车辆提供动力。而当电池没电时，它还可以以7.2千瓦时的速度给电池充电。

不错的动力性能让车辆5.8秒便可破百，而它极速则被电子系统限制在了200公里/小时。至于纯电的行驶里程，搭载17.8千瓦时电池组的CX-60可以在WLTP标准下行驶63公里。

而除了插电混动车型之外，CX-60还有3.0T的汽油版本和3.3T的柴油版本，目前参数还未公布。

尺寸方面，CX-60长宽高分别为4745/1890/1670mm，轴距2870mm，和此前推出的CX-50相比，CX-60尺寸全方面领先，但其仍然只有两排座位。当然，马自达并不会放弃三排座SUV的市场，他们后期还将推出CX-80车型。

再来看设计。外观方面，马自达CX-60延续了马自达家族式的设计风格，圆滑饱满的车身上没有明显的腰线特征，而是用以面代线的方式来构造动感的车身光影。另外，长长的车头赋予了它很强的后驱特征，加上造型运动的轮圈以及前后宽扁的灯组，整台车的运动氛围丝毫没有削弱。

内饰主题围绕豪华与简约展开，这点很有沃尔沃的风格，也展现了马自达想要成为豪华品牌的决心。

在标准的T型中控台上，马自达给CX-60包裹上了更加昂贵的材料，Nappa真皮首当其冲，另外还有货真价实的枫木饰板以及布艺和观感精美的缝线。

而在科技配置方面，CX-60配备了12.3英寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘。为了实用性，设计师并没有将所有功能一股脑塞进屏幕中，而是保留了一些物理按键和旋钮，至于车机系统体验如何，目前还不得而知。

价格方面，CX-60在德国市场将推出四款车型，分别为Prime，Exclusive，Homura和Takumi，价格从47390欧元到52890欧元，折合人民币售价区间为30-36.5万元之间。话说如果这款车引入国内，大家认为会卖多少钱呢？或者换句话说，欧洲市场30-36.5万的售价你能接受吗？欢迎大家在留言区与我们交流。