综合油耗仅1.3升，续航最高985公里，雷凌双擎E+适合家用

纯电动车的兴起，掀起了中国新能源车的浪潮，但因为受到续航、充电等多方面因素的限制，纯电动车在短期内还有很多难关要攻破。为了达成节能与续航的平衡，插电混动车型成为越来越多人的选择，插混车型不仅具备纯电动车在经济性方面的优势，还能更好的解决纯电动车续航的短板。广汽丰田旗下的雷凌双擎E+，就是这样一款拥有出色表现的插混产品，不仅价格方面门槛不高，各方面表现也都可圈可点。

雷凌双擎E+目前共有四款车型在售，因为四款产品的配置差异并不算大，所以价格跨度也比较小。综合考量四款产品的配置，可以看出售价21.88万元的顶配2019款 1.8PH V CVT豪华版更值得购买。目前，2019款 1.8PH V CVT豪华版在终端有2万元左右的综合优惠，新车的优惠力度还不错，近期购车价格也比较合适。

雷凌双擎E+外观设计中加入了很多插混版车型专属的设计，比如前车标、车灯的蓝线设计，以及车身侧面的PLUGIN标识，都是这款插混车型专属的设计。雷凌双擎E+的整体线条流畅动感，是很多年轻消费者都喜欢的风格，而插混设计也为动感的风格增加了更多内涵。

雷凌双擎E+的内饰设计结构感很强，大部分控制区域都被划分到驾驶一侧，按键布局合理，控制起来比较顺手。2019款 1.8PH V CVT豪华版配备了8英寸中控大屏，内部集成了大量实用软件，同时也支持Carlife手机映射功能。

2019款 1.8PH V CVT豪华版相比其他三款车型，增配了定速巡航、真皮方向盘、智能遥控钥匙、无钥匙进入和真皮座椅等配置。这些配置的出现，会让使用者在舒适性和便利性方面有更好的体验。

雷凌双擎E+的动力总成由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成，1.8L发动机最大功率73kW，最大扭矩142Nm。雷凌双擎E+纯电续航可达55公里，发动机启动介入时的震动控制比较到位，虽能感受到，但却不会影响驾驶。雷凌双擎E+的百公里综合油耗为1.3L，而总续航里程更是可以达到985公里，在实际使用中，可能数据会与理想状态有偏差，但也处于让人满意的状态。

广丰为消费者提供了电池无忧保障计划，电池享受不限年限，不限里程质保，打消了人们这方面的顾虑。雷凌双擎E+2019款 1.8PH V CVT豪华版拥有更全面的配置提供，在插混技术的加持下，有实力成为一款称职的家用座驾。