开了一年多的新能源车，给想换车的一个建议

大家好，本人开了一年的新能源车，作为一个第二批吃螃蟹的纯电车主，有一些想法和经验给大家分享下，总结2个问题：

第一、为什么我会考虑买电动车？

第二、电车值不值得买？

首先，第一个问题，我为什么会考虑买新能源车，相比那些开了六年的新能源纯电车老司机来说确实网上分析的诸多新能源的好或者新能源的缺陷，在选择之前也是经过多方面的考虑后选择新能源车的，主要克服以下几个缺陷：

1、充电缓慢问题。

充电慢应该是新能源车到现在为止最大的一个缺陷，这个是物理上面的缺陷，在技术革新前这个现象将长期存在，所以我决定买新能源车的必备条件是有自己充电的场地，晚上充电！我因为这个问题从市区搬到乡下老房子居住，自制了充电桩，这样每晚都可以利用睡觉时间充电，这个问题基本解决！

2、续航短问题。

这个问题也是电池密度导致的根本性问题，但是这个和两个轮子的电瓶车是一样的，为啥大街小巷现在电瓶车那么普及？禁摩是一个原因，但是现在很多二级三级城市是不禁的，电瓶车还是大多数，从这现象可以看出大家都知道，买电瓶车都是短途不会谁开车电车去跑100公里的旅途，在自己是否要购买电瓶车时候你就要权衡你是买菜车，上班车还是长途车，你一定要把一个不适合自己的东西硬说成这个东西本身就不好，这其实是一种误导，我上下班约60公里，一辆两轮电瓶车来回无法满足我的需求，一辆300公里续航的新能源车能满足我的需求，可以开5个来回，再打折损耗开3个来回也是完全可以的，周末出去玩也不会去太远地方，单趟找个快充一个小时充满，周边逛下很方便，一年我冲的第三方充电卡充值了100块，到现在还没用完！

3、车辆贬值问题。

很多人会那新能源车的保值功能去和油车对比，那不禁我就想问下各位买车的最终目的是什么？是享受他给你带来的方便？还是想后期给你带来的折损？还是时尚高档的享受？对于我来说一个最最普通的老百姓来说我相信最多的是车给你带来的方便才是最重要的，社会阶层那么多，各个阶层的人的需求都不一样，你怎么能一言而定呢？对于我来说，我就买个实惠的电车，就没有想过后面卖的问题，我的思考是，能换电池换电池，不能换电池开到报废扔了，不去考虑他得贬值问题，因为考虑贬值的问题人已经高于我的社会阶层了，我就是买个十万以内的车，开完报废（我现在开的落地6万续航260公里），没啥心疼的，他给我节约的不止这6万块钱。

当你克服了这最大的电车缺陷那接下来就是享受他带给你的福利：

第一，电费，我现在一个月1100公里，开了一年，15000公里，每个月电费200块（含家里常用家电，不含夏天空调），划下来算他150一个月吧，一年1800电费，如果15000公里按现在百公里油耗6个的日本车来说，一年油费7200块。

第二，保养费，一年，补过2次轮胎，一共60块，之间换过一次换挡器免费的，其他没有出过车祸，没有什么保养。如果是油车，小保养200，大保养500，一年油车保养按15000公里来算，5000公里一次保养，那就是三次，算小保养吧，600块。

第三，保值问题，我买就6万，你觉得我会考虑他开5年还值多少钱吗？话又说回来，话6-8万买个小日本省油车，开个5年你能卖多少钱？说难听点，我就是奔着开废他的目标去的能开5年保本，再多开都是赚的，卖？不好意思不在我考虑的范围之内。当然有些杠精一定要拿20万30万50万的电车和同等价位的油车比，那不好意思我们不是一个社会阶层的，我活在底层，你比我有钱，比我优越，相应多吃点亏也正常~你比我厉害嘛~（拍拍马屁）