观点 | 尾号限行不科学？政协委员建议：寒暑假、非高峰时段不限行

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 2022年全国两会已经召开。日前，全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪带着推动机动车精准限行的提案上会。

图为成都市公路

他表示，“目前，全国很多城市都有针对机动车实行工作日限行的措施。 限号采取固定搭配方式，常用的搭配方式是1和6，2和7，3和8，4和9，5和0。在实际中，不同尾号车辆数量分布不均衡，有的数字车辆多，比如8和9，有的数字车辆少，比如4。”

图为北京市公路

吴仁彪认为，这种固定搭配的尾号限行方式，最大的好处是好记，但不科学， 可以通过大数据分析更合理地搭配限行尾号，让每天通行的车辆数量保持相对均衡，以更科学、精准的限行方式实现精准限行效果。

此外，他还表示，可以取消寒暑假机动车限行措施，这可以让广大市民每年享受一个季度不限行带来的便利。而白天非高峰时段可以不限行，达到削峰填谷的效果。

全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪

多年来，吴仁彪持续关注交通领域的发展。2020年，他提出的“疫情期间机动车不限行”和“向全国交通行业推广民航电子临时身份证”的建议被采纳。