日前,网上曝光了一组比亚迪汉DM(图片|配置|询价)-i的实车图,新车将于3月7日首发亮相,并在近期开启预售。
从实车图来看,新车的前脸采用的依然是比亚迪家族化的大嘴式进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,很有辨识度;两侧大灯组采用了熏黑处理,造型比较犀利,内部集成了LED光源。

下包围两侧的造型和现款汉DM相比有比较明显的调整,加入了黑色C形饰条进行点缀,内部还营造出了风刃造型,整体给人的感觉更加犀利。


侧面造型方面基本上没有什么调整,贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气,溜背式的造型搭配C柱部分的百叶窗带来了出色的辨识度。充电槽内部能够看到一大一小两个充电口,这意味着新车将支持快充功能。


尾部造型调整也比较明显,熏黑的尾灯组依然采用了贯穿式设计,但内部结构更加复杂,整体给人的感觉要更显时尚。下包围部分的造型和前脸相呼应,两侧配备有黑色饰条,内凹的牌照框则有效增加了车尾的层次感,排气管采用的是隐藏式布局。

尺寸方面,申报信息显示新车的长宽高分别是4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,结和现款汉DM相比车身略有加长,其余尺寸保持一致,定位是中大型轿车。
内饰方面目前还没有谍照曝光,如无意外的话新车依然会沿用现款车型的内饰设计,但信息娱乐系统应该会升级到最新的版本。
动力方面,申报信息显示新车将提供主打低能耗的汉DM-i以及主打高性能的汉DM-o,其中汉DM-i提供有两种动力总成,区别在电动机方面,最大功率分别是145kW以及160kW,对应的应该分别是低配和高配车型。低配版本搭载的是容量为18.316kWh的电池组,WLTP工况续航里程为101km;高配车型搭配的是容量为37.555kWh容量电池组,WLTP工况续航里程为206km。
汉DM-p搭载的则是前后双电机,最大功率分别是160kW以及200kW,与之搭配的是容量为37.555kWh容量电池组,WLTP工况续航里程为176km。三款车型搭载的均为1.5T发动机,最大功率为102kW。
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