详解宝马X3 M，提速快底盘稳，配3.0T双涡轮增压引擎，操控性不错

豪华车型一直都是消费者最喜爱的产品，传统的合资品牌在这方面是存在巨大优势的，自主品牌虽然发展速度很迅猛，但在豪华度的营造方面还是略为逊色，作为一个专业的汽车媒体人，最近就特意从宝马4S店内借到了一台豪华中型SUV，它就是宝马X3 M(图片|配置|询价) 2022款 X3 M 雷霆版，新车在同级别中具备不错的优势，下面我们就来看看它在各个维度的表现到底如何，是否能够满足家用的需求呢？

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首先我们从动力部分开始介绍，新车搭载的是510马力的3.0T六缸双涡轮增压发动机，峰值扭矩也有650牛米，而传动系统相应匹配的则是8挡手自一体变速箱。新车最高理论车速能够达到250km/h，全力踩下油门踏板，起步阶段就具备强大的爆发性，深踩油门会获得推背感，全程动力没有发生衰减，驾驶者操控起来也比较自如，平常跑一些环山公路没有太大压力。

悬架方面，宝马X3 M搭载前双球节弹簧减振支柱悬架加后多连杆独立悬架的组合，这套底盘在同级别中是比较常见的搭配，不管是在泥泞路面还是充满细碎石子的土路，都能够有效化解掉颠簸所带来的振动，从而保证内部人员的舒适性。速度上来之后胎噪也不明显，驾乘人员间的交流并不受影响。

实际进入到内饰座舱当中，红黑双拼色造型时尚又有质感，包括中控台和门把手多处都使用了大量软性材质包裹，驾驶面板处银色饰条的加入则能够有效提升精致度，真皮式方向盘手感舒适，支持手动上下前后调节，档杆拨片的加入对于驾驶乐趣也有一定的提升作用。前排座椅包裹性足够，较长的坐垫能够将整个身体支撑柱，多处设置的储物空间也十分人性化。

空间体验上，183cm身高体验者在前排驾驶位置调整好座椅角度，保持舒适的驾驶姿势，头部越有1拳3指左右的空隙。保持前排位置不变，来到后排，头部空间为1拳，腿部则有着1拳1指的宽阔空间，横向距离足够，只是地板存在不小的凸起，不太适合长途乘坐。尾门开口很大，而且内部有着平整的地板空间，能够轻松放置一些物品。

最后我们再来介绍一下新车的外观颜值，前脸部分采用了家族化的进气格栅设计，黑色进气上方就设置了车标，两侧平整的灯组看起来很有神，内部灯腔设有透镜，具备不错的照明效果。前包围两侧设置为竖向布局的进气凹槽造型，下保险杠则使用了异形的黑色透气塑板打底。车头线条圆润，攻击性不强，属于十分耐看的类型。尾部轮廓相对收缩，尾灯造型夸张，内部由颜色不同的灯带所组成，尾厢两侧边沿还设置了红色的反光带。新车长宽高分别为（mm）4729/1897/1668，轴距则达到了2864mm，尺寸参数在同级别中属于不错的水准。

总结：宝马X3 M 2022款 X3 M 雷霆版官方指导价格在89.99万，目前经销商方面不存在优惠，入手门槛算比较高的，主要面向的也是中高端消费人群，虽然在细节之处还是有待提升，但新车动力强悍、底盘调校精准，整体驾驶感受是让人满意的，至于新车的具体市场表现如何，就要靠消费者该如何选择了。