
说起中型SUV,大多数人都只能想要丰田汉兰达、大众途观L这种合资品牌车型,毕竟自主品牌的在这个市场的占比并不大,但是吉利一直在不断地提升产品竞争力,对吉利豪越进行改款,意图挽救老款豪越的销量,占据更多的市场份额,而新车上市后销量确实得到了翻倍的增加,那能持续热销,打赢这场翻身仗呢?下面一起来看看。

从外观上来看,能清晰地分清新、老款吉利豪越,因为新款吉利豪越主要是对外观进行了调整,换装了星越L“同款”的直瀑式进气格栅,辅以银色饰条,搭配上两侧造型犀利的LED大灯组,整车前脸立体感十足。车身侧面没有太大的改变,依然是肌肉感十足的硬派风格,全新的轮毂是车身的一大看点,气势感相比老款车型有所提升。车尾的变化也主要是两个位置,首先是“GEELY”字母标识由镀铬条挪到了尾门的中部,下面的银色护板尺寸更大,看上去安全感更足。尾灯中间镀铬条变细,并加入了黑色饰条,显得比老款更加秀气。
进入车内,新款吉利豪越的内饰布局上没有太大改变,依旧采用平直线条勾勒中控,并加入大量的软质材料与皮质材料包裹,对于车内质感的提升立竿见影,摸着的手感也不错。除此之外,中控升级为12.3英寸的中控屏和3.5英寸彩色行车电脑的组合也有着不错的科技感,内置GKUI吉客智能生态系统,包括了远程控制、导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等功能。另外,旗舰型增加蓝牙钥匙、前排座椅加热、道路救援呼叫功能,其它车型也有增加不同的配置。

空间方面,新款吉利豪越和老款的车身尺寸一样,长宽高都是4835X1900X1780mm,轴距为2815mm,并提供5座和7座两种车型选择,其中5座车型不用多说,空间非常宽敞,7座车型的第三排的话,因为车顶采用了内凹的设计,头部会有一定的余量,腿部也并不会显得局促。

再看看看动力系统,新款吉利豪越延续了现款的表现,采用了1.8T+6挡手自一体/7挡湿式双离合变速箱的动力组合,最大马力184Ps,最大扭矩300N·m,动力数据表现不错,还是能够满足大部分消费者对于动力的需求。
写在最后
新款豪越这次的升级点还是不少的,外观“改头换面”,根据不同的车型增加了不少实用配置,提升了不少在同级别车型中的竞争力,再加上原本亲民的价格上现在还有接近1万元的终端优惠(地区不同,优惠不同),使得性价比得到了进一步提升,就目前的表现来看,相信其未来的市场表现,不会令人感到失望。
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