评测观致3，底盘舒适，品质尚可

观致这个品牌在所有国产车当中应该都算是比较低调的了，这也并非没有原因，因为在许多国产品牌中，观致向来定价就不是很低，再加上也没有非常丰富的配置，因此遭人所诟病，但是它也有着自己得天独厚的优势，那就是这个品牌的车子都有着不错的底盘，因此行驶质感也算是过得去的。

今天我们有幸能够体验一下观致的标志性轿车——2021款 3S 三厢 1.5T CVT领先型观致3 。

从外观上来看，观致3并没有给人眼前一亮的感觉，整体设计语言偏向于平庸，但是却并不丑陋，属于是耐看型的，车身尺寸并不是很大，从正面看有一些扁平的效果，这倒是挺符合欧洲人的审美标准，并且值得注意的是，观致3的底盘高度比一些轿车是更高的，它的长宽高分别为4627*1839*1445毫米，轴距达到了2702毫米，在同级别车中尺寸属于中等偏上，甚至由于它较高的车身姿态，导致让人以为它是一辆旅行车。

内饰并不是观致3的优势，进入车内会让驾驶员感到有些失望，无论是仪表盘还是中控台都太平庸了，让人想到了10年前的大众。这样的内饰估计只有年纪比较大的才会有一定的接受力吧。虽然内饰颜值方面并不是特别出彩，但是内饰用料方面观致3还是下了功夫的，几乎能摸得到的地方都是软质材料，再加上缝线工艺也不错，这点值得称赞。

智能化配置方面观致3就有些落后了，要知道这可是一辆起售价不低于10万的轿车，但是却连最基础的倒车雷达都没有，没有倒车影像还能说的过去，如果没有倒车雷达实在是太考验驾驶员的车技了，这一点非常不适合新手。

乘坐空间方面，我身高1米75，坐在前排头部距离车顶有着将近一拳的距离，如果是坐在主驾驶或者副驾驶的话，不会感觉这是一辆空间局促的车子，但是来到了后排一定会让人感到有些压抑，并且后排座椅还不能放倒，无论是坐人还是装载货物，这都不是一辆合格的家用车。

动力方面，观致3搭载的是一个1.5T的发动机，最大功率为115kW，日常驾驶的话这辆车的驾驶感受并不是特别好，在起步阶段，这辆车的加速比较拖沓，等到时速达到40以后，动力才会缓缓上来，如果经常跑跑高速的话，这辆车行驶起来还是比较舒服的，拥堵路段肯定会感到有些难受。

值得注意的是，虽然它的底盘配置不能算是顶尖的，但是调教的却很不错，在遇到一些坑坑洼洼的路面或者减速带的时候，乘坐者不会有坐船的眩晕感，乘坐舒适性尚可。

最后，如果你是一个特立独行并且没有拖家带口远行需求的话，观致3还是能够满足你的，但是如果你要满足一家人的乘坐需求，并且也有一定的装载要求，那么观致3这个价位的车型绝对有很多可以代替它。