欧界报道:
提到30万价位的汽车,可以选择的范围还是很多的:理想、蔚来、特斯拉等等,但你知道吗?华为也有这样一款汽车定价在30万左右,并且顶的销售目标是今年销售30万辆,这就是华为ALTO的问界M5(图片|配置|询价)车型。
大家都知道,目前华为在“老本行”智能手机尚且受到限制,但是智能家居等方面却表现优异,要是论及造车,华为是在更像是个“门外汉”,为什么华为还敢将该款车型的销量目标定在30万?谁又会为这样的汽车买单呢?
有博主@互联网乱侃秀在家楼下的华为旗舰店蹲守了一天,才有些摸清了前来购买问界M5汽车的心理。
从购车人次和数量上来看,仅仅是一天之内,前来看问界M5这辆车的人就不下20人,且目的明确,数量较多,足见这款车在对应消费者当中的受欢迎程度还是较高的。据该播主推测,华为目前在全球有近5000家门店,但是只要有1000家买车,平均每天20人的话,一年下来,抱着这样较强目的性来购车的人次还是相当可观的,想要达成这样的目标也并非全无可能。
从购车的消费人群年龄层来看,年轻人较少,且年龄大都集中在30-50岁左右。作为中端车型,问界M5似乎在中年人群体中更受喜欢。由于购车的目的性强,经过几轮观察其实不难发现,来看问界M5汽车的多数对于该车型的鸿蒙智能座舱、加速等有所了解,并且使用的都是华为手机,购车多数也是为了拥有华为鸿蒙全生态车型,因此来实体店体验或者购买肯定做足了功课。
值得关注的是,华为问界M5汽车同理想One一样,属于增程式汽车,这种串联的增程式混动结构在部分消费者心中还是很受欢迎的,且有了华为的智能座舱加持,问界M5汽车使用体验也非常值得期待。

但是总的来看,30w价位的汽车,没有辅助价值,如果不是非常着急用车,可以再等等更多的车企卷进来,购买更加成熟的技术。
界读环球最新科技,深度剖析行业动态
欧界原创出品,转载请注明出处
评论·0