「聚焦315」涉嫌虚假宣传，捷途却推脱用词不严谨

文/宝拉

捷途汽车从2018年发布以来，旗下车型全部走亲民路线，凭借着高性价比俘获一大批粉丝。在2018年汽车行业整体下滑的情况下，强势出圈。成立第一年，旗下的捷途X70和捷途X70S两款车型的销量就势不可挡，在4个月内，销量达到了40,007辆。

捷途在成立一年后，2020年12月累计销量突破30万辆，成为中国品牌第一个在28个月的时间内实现30万销量的品牌。截止2021年12月，捷途已累计销售47万余辆。

捷途X90

最低售价：12.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.66懂车实测暂无车友圈6万车友热议二手车2.98万起 | 40辆

不管是在内饰还是在配置上，捷途汽车都拿出了诚意，驾乘舒适，价格实惠都成了捷途的代名词，然而，最近关于捷途虚假宣传投诉占比逐渐增高。

在第三方投诉平台上，捷途X90(图片|配置|询价)和捷途X70的与宣传不符的投诉有多条记录显示。

捷途X90投诉的车型主要是2020款捷途X90。2020款捷途X90在2020年9月上市，官方指导价为8.99万-13.59万元，这款车不管是在外观还是内在都十分具有竞争力，但是有车主提车后却发现与宣传有一定的差距。

车主投诉的问题主要在于扬声器数量与发布会所说的12个不符，另外A柱盲区监测灯不亮。

一位捷途X90 2020款 1.6T DCT 影尊版 7座的车主表示：“2020款捷途x90盲区监测功能虚假。车机面板里有这个功能，打开后也显示这功能正常工作。但a柱两侧的报警灯是假的，拆开来看，里面啥都没有。”

而涉嫌虚假宣传的不仅捷途X90，捷途X70 PLUS也曾陷入此风波。

在2021年5月，多位奇瑞捷途X70 Plus天版车主投诉新车与发布会和其他途径的宣传内容不符，存在减配问题。

最终捷途营销中心发布了官方声明，由于上市发布会的表述不严谨从而造成消费者对车型配置误解，表达了捷途的歉意并对相关车辆给予相应的费用补偿。

在上面这场风波后，捷途X70又出现多条关于转向辅助灯与厂家宣传不符的投诉。

一位捷途X702020款 1.5T 手动 悦行版 7座的车主现身说法：“自己买的是20款捷途X70，网上看标配都有转向辅助灯，可我的悦行版试了好多次没有，希望能给出解释。”

根据多家汽车资讯平台的数据显示2020款 1.5T 手动 悦行版 7座的确标配转向辅助灯。

捷途汽车作为高性价比品牌，价格实惠的同时又能兼顾多种需求，很多车型都很不错，在同级车里也有很高的竞争力，受到了不少消费者的热捧。

最近，捷途的销量却存在疲软的势态，2022年1月，捷途销量为0.87万辆，同比下滑38%。2021年全年销量相比于2020年有提升，但是2020年和2019年均未达成全年目标。

捷途X70 PLUS

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.48万起 | 214辆

在去年的广州车展上，捷途汽车宣布2022年销量目标为“确保20万、争取30万”。近日，在捷途品牌之夜，捷途汽车更是宣布长远到2026年将实现年销百万辆。捷途汽车副总经理、 营销中心总经理李学用认为实现百万目标最重要的就是能否真正融入客户，用心对待客户。但是实际情况却与他的想法背道而驰，屡屡出现涉嫌虚假宣传的情况。

随着国家综合国力的提升，消费者们愿意购买国产自主品牌，不仅是出于爱国主义情怀，更是对国产品牌的信任。捷途前期口碑与销量齐飞，最近的业绩却不容乐观，“不严谨”的宣传丧失的口碑可能只是影响现在销量的一小部分因素，但是长此以往，必然会对捷途的公信力造成不可估量的损失。