夜间偶遇！奇瑞新款瑞虎8Pro 390T版试装车实拍，上市看来快了

没想到第一次遇到无伪装实车竟然是在夜间，没办法了，只能将就着看看，好在手机还算给力，基本上能拍出个大概，至于细节其实也不用太纠结，毕竟前期内部流传出来的细节图也不在少数，这次关键还是看一下正常角度正常拍摄的实车整体效果。

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由于车内有人，不然灯光效果也不会开启，因此无法靠得更近一些，全靠手机本身的摄像头效果，灯带开启的效果天然的形成一个倒置的L型，当然大灯内和格栅边侧的LED导光带其实是分割开的。

熄灯的一刹那前端造型效果就出来了，X型大嘴设计一览无遗，这在奇瑞车系里倒也不是第一次出现（起码第一的位置让给了艾瑞泽5Plus），只不过SUV车型上是第一次，如此算下来，光是瑞虎8车系就有三种前格栅造型了，这里也能看出奇瑞对于瑞虎8车系的重视程度有多高，说来也是，放眼市场，五座/七座兼备的SUV同类型车确实不太多，不是说没有，而是主力竞争对手几乎少见。

由于格栅的改动，导致整个前端造型的彻底变更，雾灯框接近瑞虎7Plus，只不过这次更进一步，边框用红线包边，车厢部分与瑞虎8最初版本没什么太多的变化，这是此次改款较为遗憾的部分，当然作为瑞虎8车系倒也可以接受，起码是一个车系。

瑞虎8 PRO

最低售价：9.79万起最高降价：2.20万

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尾部也是此次改动的重点，绕一圈又跑回原来的思路，原先瑞虎8就是贯穿式尾灯，到了瑞虎8Plus上取消贯穿尾灯，现在瑞虎8Pro又改回贯穿式，上端是直列的LED导光带，下端则是呈现羽毛状的小分段LED灯带，这与奇瑞大蚂蚁上的尾灯思路是一模一样的，注意大蚂蚁在2019年底就已现身（2019年12月第一批试装车下线）。

而此次拍摄的实车竟然是第一次出现390T版，虽说390T毫无悬念，也已上过目录，但是实车真的是第一次拍摄到，此前拍摄的无伪装谍照都是290T版，两者之间的区别就是通过排气管来分辨，290T版是两侧单排设计，390T版则是两侧双排口，290T版就是搭载1.6TGDI发动机的版本，390T版自然就是2.0TGDI发动机的版本，动力总成方面目前可以确定与瑞虎8Plus上的完全一致，390T版还能提供四驱版车型。

而根据前期获悉的信息，瑞虎8Pro同样也会推出PHEV插电混动版车型，只不过这次似乎不急于推出，起码第一批上市车型里应该是没有插混版的身影（目录申报里也未现身）。