评测2020款高尔夫·嘉旅，外形美观还省油

大众在各领域都有着极强的竞争力，旗下很多的车型开发至今已经有很多年了，但是销量依然十分出众。今天给大家评测的是2020款200TSI自动好奇型纯真版高尔夫·嘉旅，让我们来实际看一看这款车到底怎么样。

这款家用轿车车头设计中规中矩，相比高尔夫，也没有太过明显的改变，车头采用了双浮式的进气格栅，尺寸并不是很大，看起来十分简单精致。大灯选择了LED光源，造型就很有大众的感觉。

从侧面来看腰线平直，一直贯穿到汽车尾灯部分，设计也非常的简洁。汽车尾部造型圆润，尾翼上翘，尾灯多边形，看起来更加活泼有元气，排气孔选择了宽体设计，两侧各有一个，让车体也带有了一定的运动感。配备了16英寸的轮毂，家庭出行的话，如果行李过多也可以选择放在车顶，充分考虑到了驾驶者各方面的需求。

车体内部设计非常的简洁，它的中控台上相比现在常见的车型来说，缺少了中控屏幕，大量采用了按键式的设计，中控台采用了黑色和银色拼接的形式。按键布局分明，功能明确，向驾驶员的位置偏移，司机可以轻松操控，对于推崇操纵感的驾驶者还是很友好的，但如果追求的时髦的话可能会觉得它不够前卫，车内以黑色为主，后期也可以购入一些配饰让它丰富起来。

这款车长4351mm，宽1807mm，高1574mm，轴距2685mm，油箱容积50升，行李舱的容积大概在500~1520升，能够装的东西还是比较多的，整体尺寸相比高尔夫来说并没有大的调整。身高172的人在后排，感觉还是宽松的，可以满足家庭出行所需，当然如果是五口之家的话，乘坐起来可能会略微有些拥挤。

动力方面，这款车配备了1.2T发动机，最大功率可以达到85千瓦，最大扭矩200。搭配7档双离合的变速箱，驱动方式采用了前置前驱的形式，最高车速可以达到190。百公里加速时间大概需要11秒。实际操作过程中，这款车整体爆发力不错，但是会有一些延迟的情况，尤其是接近最高时速的时候，动力反应就没有那么迅速了。底盘方面，它采用了前麦弗逊式后纵臂扭转梁式，搭配比较常见，算是无功无过，平整路面可以轻松过滤掉一些微小的起伏，乘坐舒适度还算可以。

写在最后

经过试驾之后，这款车它的价位以及油耗绝对是它的加分项，养车成本低。百公里油耗大概只有5.7升，非常的省油，购车者如果只是代步使用的话，日常上下班完全没有问题，加油也可以节省不少的开支。所以如果是刚刚参加工作的年轻人想要入手一款代步车型，不追求速度和时尚，它还是可以的，而且毕竟是大牌车企，车体质量以及保值方面也有优势。但是车体内部没有中控屏，对于一些习惯了触摸操控的人来说，可能会有些不太适应。