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以往大家选择家用车，可能只是需要一台代步工具，能满足一家人的出行需求。但在消费升级的大趋势下，大家的需求也有进一步升级，比如大家在大空间的基础上，对乘坐舒适性也会提出更高的要求，再比如动力、配置的需求也越来越高。而今天的对比环节中，我们找来了2款热度较高的国产家用车，即广汽传祺M6(图片|配置|询价)、五菱凯捷，空间是两台车的共同优势。那广汽传祺M6和五菱凯捷谁更适合老百姓呢？
既然是对比，价格自然是首要考虑因素。广汽传祺M6全系指导价区间为10.98-15.98万，五菱凯捷车系下新增了280T车型，其全系指导价区间为8.58-13.48万。就指导价区间而言，传祺M6和凯捷存在高度重叠，同时两台车的定位也处于同一细分领域，二者之间的斗争也在所难免。
为了对比的公平性，咱们选择两台车价格相近的车型进行对比，即传祺M6 2021款 Pro 270T AT豪华版（13.28万，下文简称：传祺M6 Pro）、凯捷 2022款 280T CVT旗舰型（12.58万，下文简称：凯捷280T），以这两款具体车型为例，咱们开始今天的对比。
（传祺M6 Pro）
（凯捷280T）
即便传祺M6 Pro和凯捷280T都是家用车，但在消费者年轻化的背景下，大家也会比较关注两台车的颜值。传祺M6 Pro的整体造型中规中矩，但比例很协调，凯捷280T的车身线条比较凌厉，呈现出较强的时尚感。车头部分，传祺M6 Pro的层次感比较丰富，“盾”形进气格栅采用了垂直布局，显得比较霸气，并且其车头的线条比较丰富，视觉效果还不错；凯捷280T的车头采用了分体式大灯的设计，“眯眯眼”的日行灯显得比较个性，同时凯捷280T采用了大嘴式进气格栅，整体运动感做得也不错。
（传祺M6 Pro）
（凯捷280T）
车身侧面，传祺M6 Pro的线条比较方正，呈现出标准的MPV造型，同时其B、C、D柱均采用“黑化”处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。虽然传祺M6 Pro车侧线条没什么个性之处，但其也能保证空间利用率；凯捷280T的车侧线条比较修长，并且由于凯捷280T车身长度较长，其线条也比较舒展，贯穿式腰线也提升了车侧的立体感，同时凯捷280T也采用了悬浮式车顶的设计，视觉效果比较时尚。
尺寸方面，传祺M6 Pro长宽高分别为4780、1837、1730mm，轴距2810mm，五菱凯捷280T长宽高分别为4875、1880、1700mm，轴距2800mm。相对来说，传祺M6 Pro和凯捷280T整体尺寸差距并不大，只是凯捷280T的车长优势比较明显。轮胎规格方面，传祺M6 Pro前后轮规格均为215/55 R17，凯捷280T前后轮规格均为225/55 R18。
（传祺M6 Pro）
（凯捷280T）
车尾部分，传祺M6 Pro的造型也比较方正，视觉效果比较硬朗，只是其整体依旧没什么个性。但好在传祺M6 Pro采用了时下流行的贯穿式尾灯，辨识度还不错。凯捷280T的车尾线条依旧犀利，棱角分明的造型丰富了车尾的层次感，低矮的姿态也显得比较敦实。外观毕竟是见仁见智的部分，个人认为传祺M6 Pro更具家用气质，凯捷280T更显年轻、时尚。
（传祺M6 Pro）
（凯捷280T）
内饰是同样是展现产品风格的重要部分，而传祺M6 Pro的内饰设计比较传统，具备档次感，而缺少了科技感，凯捷280T的内饰设计比较贴近时代，科技氛围营造得不错。传祺M6 Pro采用了类似“双联屏”的布局，视觉效果比较精致，中控台大量的实体按键能兼顾到便捷性，放置于中控台的挡把也能为前排留出更多的储物空间，实用性不错。凯捷280T中控台采用了对称式布局，悬浮式中控屏与仪表台的落差呈现出阶梯式布局，层次感做得不错，同时凯捷280T也保留了部分实体按键，便捷性做得也还不错。用料方面，传祺M6 Pro和凯捷280T都采用了皮质材料、缝线工艺，但传祺M6 Pro的内饰比较豪华，凯捷280T的内饰质感中规中矩。就内饰风格而言，传祺M6 Pro属于传统+高档次感的风格，而凯捷280T更具科技感。
对于家用车的消费者而言，空间是亘古不变的需求，而对于传祺M6 Pro和凯捷280T来说，在空间的基础上，咱们对两台车的乘坐舒适性也要提出更高的要求，毕竟二者的指导价都超过了10万。座椅布局方面，传祺M6 Pro采用了2+2+3的7座布局，凯捷280T为2+2+2的6座布局，传祺M6 Pro在容纳性方面有一些优势。实际空间方面，咱们以身高176cm的体验者的实际体验作为参考。
（传祺M6 Pro）
（凯捷280T）
体验者分别进入两台车主驾座椅，此时传祺M6 Pro头部空间为一拳两指，凯捷280T头部空间为一拳。座椅功能方面，传祺M6 Pro仅配备主副驾手动调节座椅，而凯捷280T主驾座椅支持电动调节、座椅加热功能。
（传祺M6 Pro）
（凯捷280T）
保持前排座椅位置不变，体验者进入两台车第二排，由于传祺M6 Pro和凯捷280T的第二排独立座椅均支持前后调节，二者的空间表现也都比较不错。座椅功能方面，传祺M6 Pro第二排座椅支持前后、靠背调节，而凯捷280T支持前后、左右、靠背、腿托调节，相对来说凯捷280T的乘坐舒适性会更好。
（传祺M6 Pro）
（凯捷280T）
将第二排腿部空间调整至一拳，体验者进入两台车的第三排，此时传祺M6 Pro头部空间为一拳，腿部空间为四指，凯捷280T头部空间为四指，腿部空间为三指，二者都能满足中短途乘坐需求。
（传祺M6 Pro）
（凯捷280T）
后备厢部分，传祺M6 Pro和凯捷280T的第三排座椅都能向下折叠，且隐藏至地板下，这一点需要给两台车好评。数据方面，传祺M6 Pro后备厢容积为324-1100L，凯捷280T为482-1514L，二者存在一些差距。整体来看，传祺M6 Pro和凯捷280T的空间都比较实用，二者也是真正的“实干派”，只是在细节部分，二者存在一些差异。
配置是提升用车体验、提升性价比的重点部分，由于传祺M6 Pro和凯捷280T的指导价均超过12万，基础配置咱们就不再赘述，重点来看看中高端配置和科技配置。主动安全、智能驾驶部分，凯捷280T多出了主动刹车、疲劳驾驶提示功能，同时还多出了全速自适应巡航功能，而传祺M6 Pro多出了陡坡缓降功能，对于家用车来说，这项功能倒是比较奇怪；
智能车联网方面，传祺M6 Pro支持手机互联，而凯捷280T配备了LingOS灵犀系统、OTA升级功能，且可以实现在线导航、手机APP控车、语音交互等功能。或许是因为传祺M6 Pro多年未换代，在科技配置部分，传祺M6 Pro处于下风。
最后咱们来看看两台车的动力表现，毕竟家用车时常会有满载需求，对动力输出的要求自然也比较高，同时家用车的消费者也比较在意燃油经济性。传祺M6 Pro和凯捷280T均采用了1.5T发动机，符合小排量增压化的大趋势，其中传祺M6 Pro匹配6AT变速箱，而凯捷280T匹配CVT变速箱。
（传祺M6 Pro）
（凯捷280T）
动力参数方面，传祺M6 Pro的1.5T发动机最大功率为124kW，最大扭矩为265N·m，凯捷280T的发动机最大功率为130kW，最大扭矩为290N·m。动力输出方面，凯捷280T拥有一些优势，但更强的动力理论上对应的是更高的油耗，再来看看两台车的油耗信息。传祺M6 Pro的NEDC油耗为6.8L/100km，凯捷280T为7.6L/100km。考虑到两台车的尺寸，传祺M6 Pro的经济性可以给好评，凯捷280T的经济性也还可以接受。
总结：首先咱们可以对两台车的基础产品力给出中好评，毕竟传祺M6 Pro和凯捷280T的空间、动力、经济性做得都还不错。但两台车的长、短板也有所不同，比如传祺M6 Pro的优势在于可容纳更多的乘员，而配置稍显落后，而凯捷280T的座椅功能更丰富，且科技配置更全面，但内饰质感还有提升的空间。总体而言，两台车都有自身的“长板”，但结合价格来看，我认为五菱凯捷280T的产品力会更均衡，且性价比更高。
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