有三种不同动力？宝马i7官方谍照曝光，能成为电动商务新旗舰吗？

作为宝马品牌全新的旗舰电动轿车，i7正在为正式发布积极的做着准备。近日玩车弟了解到，外媒公布了一组官方发布的i7测试谍照，并且新车还有望在2022年正式量产上市。那新车到底又有何更新呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

真的有分体式大灯吗？

从谍照中不难发现，这辆车的外观仍被大量的伪装贴纸所包裹着。但是其整体车身比例非常接近宝马7系，极有可能就是7系的“油改电”车型，玩车弟预计它将保留经典的双肾格栅，可能会有点类似于i4的设计风格。

同时根据之前所曝光的渲染图来看，新车还很有可能采用分体式大灯设计，日行灯位于引擎盖边缘位置，而远近光灯则位于格栅两侧，风格颇为个性，不过也被许多人所“嫌弃”。毕竟宝马的外观设计在世人心中已经根深蒂固，突然出现一个不一样的造型，难免有点难以接受。

宝马7系

最低售价：62.99万起最高降价：35.54万

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除了外观，玩车弟根据外媒方面了解到，其实新车的内饰部分也有一些细节曝光。根据谍照来看，这样的双联屏设计其实并不算新颖，毕竟上一代奔驰S级就已经有了。预计宝马还憋了一些“大招”未公布出来，例如新款的操作系统或者其他黑科技。

年内就能亮相

从动力方面来看，预计这款i7将推出三种不同动力的细分车型。其中，入门级i740的最大功率可能达到400KW，而顶配i7 M60的最大功率预计将达到484kw。就续航而言，i740和i750电池的容量可能为80-100千瓦时，续航里程大概为470公里。i7 M60的电池容量预计为120 kWh，续航里程可能为650km-700km。

宝马官方还表示，这款i7对噪音处理也进行了大量优化，不仅为电机开发了定制支架，还对电力传输系统进行了降噪处理。此外，车外后视镜和车门把手区域都采用了低风阻设计，都可有效降低风噪，还有汉斯季默协助开发的车内模拟“引擎声”。

玩车弟觉得，正在等着这款i7的，不仅有屏幕前的你，还有它的老对手奔驰EQS。那么问题来了，宝马和奔驰如今都开始了战略化布局，奥迪为什么还没有动作呢？

编辑/Sugeng