10万预算选谁更值长安欧尚X7 PLUS对比荣威RX5

现如今汽车市场“内卷”严重，车型越做越大，配置越来越多。当然，这对消费者来说是一件好事。对于家用车而言，空间永远不会嫌大，配置永远不会嫌多。本篇文章我们挑选了10万级SUV市场中主打“大空间，多配置”的两款车型，分别是长安欧尚X7 PLUS和荣威RX5(图片|配置|询价)。强者对强者，看看谁更胜一筹。

对比车型

长安欧尚X7 PLUS 2022款1.5T蓝鲸自动尊享型

指导价格：10.39万

荣威RX5 2022款 330TGI 自动国潮版

指导价格：10.33万

外观对比

欧尚X7 PLUS外观主张年轻化，车头造型充满活力。电镀风格的中网可以一下子抓住视觉重心，内部编织状设计很好的展现了年轻运动风范。欧尚X7 PLUS采用分体式头灯设计，进一步强化了时尚感，且远近光光源为LED，配置方面配备了自动大灯，照明效果和便利性都有所保障。

荣威RX5外观较为保守。简约的设计让它受众群体更广，但也缺乏一些亮眼设计。梯形中网两侧采用开眼角设计与大灯相连，视觉上十分协调。荣威RX5的远近光为卤素光源，并且配备了透镜，聚光效果有一定保障，配置方面同样配备自动大灯。

欧尚X7 PLUS的长宽高为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm。车身侧面线条十分修长，侧裙的红色点缀增加了一丝年轻活力。欧尚X7 PLUS采用了19英寸密辐轮毂，一定程度上增加了时尚运动感。

荣威RX5

最低售价：7.49万起最高降价：3.00万

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荣威RX5的长宽高为4556/1855/1719mm，轴距为2708mm，尺寸方面略逊于欧尚X7 PLUS。荣威RX5侧面设计简约传统，车轮采用了17英寸双五辐轮毂，造型很有力量感。

欧尚X7 PLUS车尾部采用当下流行的贯穿式尾灯，很有辨识度。车尾下方采用隐藏式排气设计，并在尾部设有双边单出的排气装饰以增加视觉丰富度。

荣威RX5

最低售价：7.49万起最高降价：3.00万

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荣威RX5车尾部较为简约，尾灯采用传统设计，排气同样也是隐藏式设计，车尾下方采用银色护板装饰。

内饰对比

欧尚X7 PLUS内饰主张时尚科技。中控台采用以驾驶位为设计中心的环抱式设计，10.25英寸的中控屏侧向驾驶位，便于操作的同时造型也很有特点。

荣威RX5内饰采用简约风格。不同材质饰板的搭配让中控台层次感很好。荣威RX5采用14.1英寸大尺寸中控屏，不过位置较为靠下，行车中查看需要视线大幅下移。

欧尚X7 PLUS座椅采用运动风格设计，橙色的点缀增加了活力，两侧支撑较为凸起，但填充材质较软，不影响舒适性。

荣威RX5的座椅较为传统，外缝线的设计一定程度上提升了档次感，舒适性同样非常不错。

空间对比

欧尚X7 PLUS后排乘坐空间堪称惊喜。大尺寸的车身让欧尚X7 PLUS后排拥有宽裕的乘坐空间。值得注意的是欧尚X7 PLUS后排中央为纯平设计，且纵向空间十分充裕。在车辆停入狭窄停车位导致一侧车门无法打开时，后排乘客可以更轻松穿过中央从另一侧下车。纯平的设计也让后排中央乘坐舒适性大大提升。

荣威RX5的后排空间略逊于欧尚X7 PLUS，属于标准的紧凑型SUV表现。荣威RX5后排中央存在一定凸起，后排中央如果坐人双脚需要和两侧的乘客挤一挤。虽然凸起对乘坐舒适性有影响，但由于高度不高，对于后排乘客左右通过影响较小。

欧尚X7 PLUS的行李厢开口面积很大，且内部十分规整，容积达到了650升。由于两侧对轮拱的优化很到位，内部空间的利用率会很高，不会有“看着大，用着小”的情况。且欧尚X7 PLUS的后排座椅支持4/6比例放倒，空间可以灵活调整，在拉运大件行李时也可以轻松应对。

荣威RX5的行李厢开口面积较小，内部同样也很规整，容积为430升。初始状态下荣威RX5行李厢进深较短，不过好在后排座椅也支持4/6比例放倒，拉运大件行李也没有问题。

动力对比

欧尚X7 PLUS搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，动力水平属于同级别上游水准。欧尚X7 PLUS的发动机采用了DVVT可变气门正时系统，可以进一步提升经济性，百公里综合油耗为6.6升。

荣威RX5搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，动力同样属于同级上游水准，但略逊于欧尚X7 PLUS。荣威RX5的百公里综合油耗为6.9升。

全文总结

通过对比可以看出，长安欧尚X7 PLUS在空间和动力方面存在一定优势。长安欧尚X7 PLUS宽敞的空间更适合多成员家庭，同时大容积且扩展性很强的行李厢也可以应对更多使用场景。在保障了空间的前提下，长安欧尚X7 PLUS还有着比荣威RX5性能更强，经济性更高的动力系统。10万左右预算在两者之间做选择，显然长安欧尚X7 PLUS是更好的选择。