Polestar2：造型运动，搭载224马力电动机，配置讨喜，操控感强

近年来，合资品牌在国内新能源汽车市场中，占有一席之地，旗下车型涉及轿车、SUV等。今天给大家带来一款Polestar2 2021款 单电机标准续航，造型运动，搭载224马力电动机，配置讨喜，操控感强，一起了解一下。

Polestar 2

最低售价：29.98万起

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（外观）Polestar2设计感比较强，引擎盖勾勒两条笔直的线条，中网采用立体式半弧形设计，内嵌熏黑式进气格栅设计。大灯设计有特色，采用“战斧”造型设计的日间行车灯将大灯内部分割，形成一体式设计。底部前唇微微凸出，形成一个30度的斜面，看起来比较张扬，营造出年轻运动的视觉冲击感。

车身采用腰线勾勒，使得车身显得修长，富有层次感。尾灯采用时下流行的一体式“U型”设计，中央区域镶嵌车标，增添了不少辨识度。

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（配置）Polestar2配备了车身稳定系统、ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、疲劳驾驶提示、安全带未系提示、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、L1级辅助驾驶级别、上坡辅助、自动驻车、铝合金轮毂、多功能方向盘、全车无钥匙进入、远程启动、无钥匙启动、LED远近光灯等。

（动力）Polestar2搭载224马力电动机，匹配电动车单速变速箱。续航里程485km，最大功率165kW，最大扭矩330N·m。电池类型为三元锂电池，电池组质保8年或16万公里，电池容量为64kWh。在高速路段驾驶，变速箱平顺性较强，加速表现不错，当车速达到90km/h，深踩油门加速，动力响应积极，且有较强的爆发力，随着车速提升，动力会略显平顺，不过整体驾驶体验感比较不错。

整体来说，Polestar2各方面表现出色，外观设计年轻运动，配置讨喜，动力充沛，有较强的爆发力，驾驶操控感较强。转向采用电子助力类型，在倒车入库时，方向盘轻盈，无明显虚位。面对连续的急转弯路段，方向盘会略显沉稳一些，并且有一定的阻尼感，操控感会变得更强一些。