别克新纯电SUV：明年上市，捡凯迪拉克的“剩饭”吃？

随着电气化热潮的到来，通用集团也带来了它的新平台—奥特能。虽说通用在电动化转型的步伐不算快，但基于奥特能平台打造的首款作品凯迪拉克LYRIQ说实话表现还挺符合定位。况且通用拿出了26年的新能源车研发经验，论生产体系、售后服务以及品质保证等方面，真就不一定会比“造车新势力”差。

（图为别克Electra(图片)概念车）

按照通用的规划，未来五年内将投入500亿，推出10款奥特能平台的国产车型。所以近期别克发布的一款纯电概念车，未来大概率也同样于奥特能平台打造而且同样会进行国产。再结合别克在去年12月申请了Electra的商标，一系列动作明里暗里显示出，这款早在2020年亮相的概念车别克Electra很可能就是最近发布的这款纯电车了。

（图为别克Electra概念车）

在别克发布的预告图中，仅仅只是展示了概念车头灯位置的造型，但细节之处彰显出来的设计理念和别克Electra不谋而合，很难不让人把它和这款很早之前就发布的概念车联系在一起。又或者说二者是同系列的不同产品也很有可能，毕竟在别克的规划之中，2023年可是要上市两款纯电SUV的。

据网传消息透露，别克在2023年上市的两款纯电SUV代号分别为B223和B233，分别对应轿跑风格和常规设计。这样来看别克Electra走运动轿跑风，而最近发布的概念车就是常规版车型无疑了。二者车身长度或将达到4819mm，和蔚来ES6车身尺寸很接近。而且同样定位于中型SUV，这样一看有点姊妹车型共同抢占中型纯电SUV市场的味道。

（图为凯迪拉克LYRIQ）

至于这款常规版车型的外观就不用操心了，早前别克Electra概念车亮相的时候就以夸张前卫的设计引起很多注意。即使放到现在来看，它的造型也称得上饱含家族化特征的同时也兼具新能源车的时尚感。如果硬要说概念车在进行量产时会做出舍弃的话，看到凯迪拉克LYRIQ，我们大可以相信通用的设计功底。

拿凯迪拉克LYRIQ和竞品蔚来ES8相比，凯迪拉克LYRIQ输的地方可能就在于自动驾驶能力这块，像品牌、价格、以及续航能力方面其实凯迪拉克LYRIQ都有一定优势。放在别克新发布的纯电概念SUV身上，大概率也会沿用类似的“打法”。价格大概将在30-40万元左右，续航也会达到和蔚来ES6略高的水平。不过虽然听起来综合实力还算不错，但要到2023年才能上市。到时候关于自动驾驶的条例正式实施，竞品又会迎来相应的升级，不免让人担心别克旗下这款可能“不拿自动驾驶”当卖点的纯电SUV真的能吃上“热饭”吗？