长4875mm配6座，动力提升30马力或卖12万多，五菱凯捷能成黑马？

在6、7座家用车市场中，汉兰达、别克GL8等老将的知名度与受众度都不差，且二者在一定程度上，占据了很大一部分市场份额，影响力比较大，这也导致后续上市诸多6、7座家用车，大多难以在6-7座家用车市场冒头。不过，随着6、7座车型的需求量加大，这反倒带来不少机会，且诸多后来者车型中，传祺M6、五菱凯捷就抓住了机遇，并成功跻身该家用车市场的销量前列。

其实，传祺M6与五菱凯捷之所以能取得成功，除了带来舒适的出行体验之外，更多的还是符合多数普通家庭的用车需求，比如这两款车价格实惠，传祺M6定价10万多点，五菱凯捷起步价不足10万元，而且这两款车实用性都不错，普通家用都比较合适。为了提高市场占有率，其中五菱凯捷如今也要进行升级了，基于在售款凯捷的基础上，带来凯捷的新增车型，也就是咱们今天要聊的凯捷280T，新车也将在2月22日上市，下面就我们就一起来先睹为快。

凯捷Victory

最低售价：8.58万起

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凯捷280T的外观变化并不大，前脸依旧采用羽翼式格栅，中间位置镶嵌银色的五菱车标，矩阵式的大灯被安置在前保险杠两端。车身侧面的悬浮式车顶并没有缺席，宽大的车身表层刻有多线条设计，以此增添此部分的流动性。“Y”字造型的尾灯镶嵌在后备厢两端，车标以“WULING”的银色字母代替。说实话，这样的外观并不落伍，以简洁的设计风格，提高了整车的时尚性，因此，不做改变也能符合国人的审美。

其实，凯捷280T基于4875mm的车长和1880mm的车宽，使得外观也大气、沉稳，无论是作为家用车出行，还是在商务出行，也不会丢面子。此外，轴距也达到2800mm，提供了6座布局，且由于第三排座椅可以分比例折叠隐藏，当出行人数不足5、6人时，便能将第二排的“魔术座椅”完全舒展开，带来少有的“大四座”出行，车内座堪称“沙发”座椅。

凯捷280T的配置虽然没有完全公布，但结合在售款凯捷的配置来看，我觉得独立的空调出风口、USB接口等便捷性配置，应该不会缺席。此外，据了解，该车还额外搭载Ling OS系统，结合手机APP一起使用时，可以在停车场内找车，可以预先打开空调，可以远程锁车、解锁车辆等，而在行车过程中，又可以通过语音下达指令，且得益于Ling OS系统的特殊性，还给车主提供了路书功能，可以结合网络自动规划出行路线，这对于喜欢自驾游的朋友来说，倒是个不错的消息。

最后就是动力，凯捷280T搭载的是高效率的1.5T发动机，在满足国六的排放标准下，分别融入350bar高压共轨、缸内直喷、高效燃烧等技术，带来177马力的最大功率，且结合模拟8速的CVT变速箱后，在实际行驶中，带来性能体验的同时保证了平顺性。以早前的试驾为例，当转速达到1000转rpm时，便能感受到增压器介入工作，而当转速达到1500rpm时，最大扭矩就能达到290牛 ·米，带来177马力的最大功率。且在该测试中，无论是深踩油门，还是轻踩刹车，模拟8速的CVT变速箱都能平顺工作。

说实话，尽管五菱旗下的大多数车型，均能在不同领域取得热销，但前驱车型的性能优势并不明显，对于用途为简单家用出行的朋友来说，是可以轻松满足，但对于追求更高动力的朋友来说，现款的凯捷1.5T动力略有不足。但随着此次1.5T高功率版发动机的面世，也提高了五菱在性能领域的底气。

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总结：在售款凯捷在家用车市场的知名度并不差，受众度也不弱，身为新增版的凯捷280T，不选择改变外观、尺寸，倒也是意料之中。而在这样的基础上，凯捷280T着重对智能、动力进行提升，其中，高于在售款凯捷30马力的账面数据，动力提升较大，毕竟售价近20万元的传祺M6，最大功率也还不足170马力。不过，在售款凯捷的顶配售价已经接近12万元，而产品力更强的凯捷280T，最终定价可能为12万多，这样的凯捷280T上市后，你们觉得会成为黑马吗？