野马博骏这台车到底值不值得购买？

野马博骏定位一台国产品牌小型SUV，那么通过笔者为期一个月的长测下来对这台车有了比较深的了解，接下来就由笔者带来的这一期评测小报告。看看这台车到底有哪些优缺点呢？

野马博骏笔者从车头开始聊起，首先映入眼帘的就是这个直瀑式中网，中间镶嵌着车标，两侧是前大灯组，整个车头看起来属于耐看型。来到车身侧面一条上扬的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一个内凹设计搭配16英寸的轮毂，整个车身侧面看起来很流畅。最后来到车尾最上方是一个鸭尾式设计中间镶嵌着高位刹车灯，下方依旧是车标，两侧后尾灯被一根镀铬饰条相连，最下方采用双边共双出的排气装饰，整个车尾看起来还是很耐看的。

野马博骏内饰部分中控台上方采用大面积塑料包裹，下方仪表台采用一块非全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式方向盘。中间采用一块嵌入式8英寸的中控屏，下方采用一根金属拉丝饰条贯穿，整个内饰看起来比较的中庸。

野马博骏座椅方面采用仿皮材质座椅，这套座椅整体看起来高级感不错而且坐起来也比较软。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排头部空间1拳零1指。我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现怎么样吧？后排腿部空间1拳零3指，头部空间1拳整，整个空间表现一般。

野马博骏搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速箱，最大功率80kW（109Ps），峰值扭矩145N·m。整个动力表现也只能说够用，但是好在平顺性还不错。底盘悬架采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏软。隔音静谧性方面以同级别车型来看较差。燃油经济性方面我们还是老规矩以太原市环路和市区内道路五五开的路况下，实测百公里油耗为7.7L。

最后到了笔者总结部分，这台野马博骏虽然文中也提到一些笔者不太满意的地方，但是回过头来结合它亲民的售价来看，这台车发动机与变速箱匹配平顺且配置也相对丰富一点，所以笔者认为如果喜欢的话，一定去试驾一下吧！