2022-02-18发布于:瑞虎8车友圈
最初中意凌云400,但受限于预算,就打算冲瑞虎8plus鲲鹏版,结果到了4s店没有试驾车,销售告知需要等车,等车周期也未知,正巧瑞虎8鲲鹏有试驾车,有现车,试驾过后,动力实在上头,就定了车。 车子1月18号提的,外观中规中矩吧,一开始觉得丑,看久了发现顺眼了一点。 说下优点:提车至今已经跑了1500公里,主要在市区跑,油耗目前9.5,开车属于怎么舒服怎么来的类型,这个价位,2.0排量,感觉10个11个油很正常,可能跑跑高速会降下来吧,动力是没得说,随叫随到,跑120再加油推背也很强烈,各种辅助配置也很好用,倒车影像也挺清晰。 说下缺点:2.0的变速箱油门迟滞现象相较于1.6改善了不少,但是模式调到运动和普通模式起步还是比较窜,起步的舒适度不是很好,经济模式要好不少。途中刹车减速很线性,减速信心也比较足,但是红灯减速停车那一刹那,会有轻微颠一下的感觉,做不到很舒服的将车停止,这个已经试过好多次了,刹车踏板控制地很小心了还是会有,这两点会直观的影响驾乘体验。还有储物空间有点尴尬,手机钥匙没地方放,希望后续奇瑞的车会有改善,多给国产一点信心。
奇瑞是真的不行,刚提的虎8鲲鹏2.0t,就动力稍微强点儿,车内太空旷,减震过滤没有坐船般晃悠的舒服,唉,说多了都是泪,8年内不会再买奇瑞了!!!
买车前还是真的要试驾!真实感受下,别人说的真代表不了自已
动力强,空间大,操控好,质量硬。兄台这几点夸的好别致
这么大的动力城里开经济模式就好,也舒服。普通模式放在高速,运动模式放在山路。
在理,我平时就经济模式,开起来比较顺
那不是每次启动都要切换模式,熄火过后又会变成普通模式
有的4S店就会忽悠人,奇瑞虎8和虎8P是分网销售的,你去卖虎8的店看8P,销售不会告诉你他们店卖不了8P,只会告诉你没现车,没试驾车,要定的话会等很长时间
大的4s店两种都有,我今天去试驾的那家店就是8和8p都有
一般不会,
全款落地多少?
无置换,落地15.2w
和凌云就差3万左右啊
@。。。:无置换,落地15.2w
8p永远没有现车,都是需要等,太糟心了
我觉得该等还是得等,不要为了有现车妥协买了其他车型
最少一个月左右吧,但凡他有个8P试驾车,能试试我也等了,
@。。。:我觉得该等还是得等,不要为了有现车妥协买了其他车型
第三张图看着很舒服,就是仪表盘
仪表盘真的丑,这个价位也不要求啥自行车了
主要是老款的全液晶明明很好看,这改得
@。。。:仪表盘真的丑,这个价位也不要求啥自行车了
动力够用了就是小毛病有点多!
啥小毛病
看看我往期发的,就知道了
@gxg3383:啥小毛病
刹车问题证明你脚法不行啊朋友,我也一样。后面就自己摸索的车快刹死的时候松刹车,然后再轻踩刹车,非常丝滑。开了半年直接刹车一直点头,后面两次刹车后,太丝滑了。什么车都差不多,不怪车是脚法问题,速度越快效果越明显
最近已经找到刹车诀窍了
恭喜发财哈哈哈哈
@。。。:最近已经找到刹车诀窍了
虎8起步窜是不是调教问题
应该是,普通模式和运动模式比较窜
对啊我试驾的时候就起步窜 其他都可以
@。。。:应该是,普通模式和运动模式比较窜
油耗低于10个都对不起这发动机。 我市区要12个油。高速综合1000公里大概7.6。
我目前11个,山区,2000公里了
我表显7个到下高速,在四川一个小镇跑2.30公里,表显就9.5左右了。镇上去县里的路,40.公里,最少200个以上的弯道还是刚踩油门,就要刹车过弯。
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