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    “换壳帕萨特”一年只卖出2129台,低配只要13万多

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    车无疆2022-02-17

    在国内的中型车市场,大众帕萨特算是长盛不衰的车型,家用、商用都很合适,其实帕萨特还有一款兄弟车型,很多人甚至直接称它为“换壳帕萨特”,因为它和帕萨特是共线生产的,但2021年只卖出2129台,低配车型优惠后只要13万多,它就是斯柯达速派(图片|配置|询价)。

    速派采用斯柯达最新的家族化设计语言,外观吸取了捷克的水晶切割理念为设计灵感,直瀑式中网采用了镀铬处理,不仅很有金属质感,而且立体感也很出众,两侧头灯与中网衔接,提升了车头的整体感。前包围下方加入了贯穿式镀铬饰条,有效拉宽了车头的视觉宽度,两侧则是LED前雾灯。

    斯柯达速派的侧面线条简洁、大气,平直的贯穿式腰线十分凌厉,也能让车身看上去更加修长,C柱的倾角很大,配合紧凑的车尾也有不错的运动感。车身尺寸方面,速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距为2841mm。速派的车尾线条同样很简洁,视觉效果十分饱满,掀背式后备箱是它的一大亮点,在同级车型中非常少见。

    内饰方面,速派延续了斯柯达简约、大气的设计风格,中控台布局十分规范,用料属于同级车型的主流水准。实拍车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸触摸中控屏,车机系统具备GPS导航、手机映射、语音交互以及车联网功能。空间方面,速派也属于同级的主流表现,得益于掀背式设计,它的后备箱空间十分可观,实用性很强。

    动力方面,斯柯达速派与大众帕萨特完全相同,提供TSI280车型搭载1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱,TSI330车型和TSI380车型搭载2.0T发动机,分成两种参数调校,最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

    斯柯达速派的价格区间为15.49-22.99万元,目前优惠在2万左右,低配车型裸车价仅13万多,对于一台中型车来说,这个价格算是挺划算的,但大部分消费者情愿多花点钱买帕萨特也不愿选它,这是为什么呢?

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