诚然,现如今的汽车市场大方向还是以纯电车型为主。但考虑到续航里程问题以及日后保值率,却依然让不少消费者保持着观望态度。如此一来,既能归类到新能源领域,又能符合许多城市上绿牌要求的插电式混合动力车型,便成为了当前十分为人关注的产品。而为了紧跟这一市场导向,比亚迪和长城等自主品牌,也相继推出了DM-i、PHEV等举世瞩目的插电式混合动力系统。那么,同样有着自主“理科男”之称的奇瑞,自然不会屈居人后了不是?这便有了首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的星途追风ET-i的诞生!
而得益于星途追风ET-i已在上个月开启预售;日前也相继有网友在当地经销处,拍到了它的实车身影。那么,这款新车究竟具备哪些亮点?一起来看看吧。
外观方面,新车的前脸有着层梯式的前脸布局,且添加了很多熏黑元素,以及类似利刃一般的银灰色饰条点缀。搭配扁平的矩阵式头灯,既能带来犀利感,又让其前脸不会缺乏科幻元素。

车侧一面,窄小的窗沿,加之饱满且极具力量感的线条排布,使其侧颜在展示流畅性之时,又能带来比较鲜明的运动色泽。
车尾部分,顺延小溜背形体构成的贯穿式尾灯,恰到好处地与车顶“鲨鱼鳍”、后包围双边排气组成更为强烈的运动姿态。此外,该贯穿式尾灯的设计,还呼应了前脸的科技化视觉效果。

视线来到车内,追风ET-i的内饰依然会简化物理按键,并以双12.3英寸智联屏、空调触控面板以及拨动电子挡把的组合,来营造十分浓烈的科技氛围。此外,贯穿操作台的空调出风槽以及外围包裹的暗金色饰条,则带来了高端质感与个性气息。而在配置层面,新车的高配版本除了Lion雄狮智云4.0系统以外,还会新增AR实景导航、感应式电动尾门和SONY音响系统等。

空间方面,依然是紧凑型SUV定位的追风ET-i,将继续维持4533/1848/1699mm的长宽高和2670mm的轴距。虽然不算特别抢眼,但它的空间表现倒也不会形成劣势。

至于动力方面,追风ET-i将搭载家族最新的“星核动力ET-全擎超混系统”;该套系统由1.5T涡轮增压发动机+前后双电机+国轩高科提供的三元锂电池+3挡DHT混合动力专用变速箱组成。其综合最大输出功率240kW,综合最大扭矩510N·m;官方给出的零百加速时间6.8S,并有着105km的纯电续航和超过1000km的混动续航。除此之外,其百公里馈电油耗4.8L;而百公里综合油耗,则低至1L。
总体说来,追风ET-i的颜值、配置以及空间表现,基本已算是国产紧凑型SUV中相对出众的存在了。况且,它的插电式混合动力系统仅以“账面实力”来看,也不会逊色于比亚迪DM-i和长城PHEV。那么,预售价在15万-16万之间的星途追风ET-i,会是你考虑的对象吗?
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