众所周知,自动挡车型拥有着更易上手更易驾驶的特性,随着自动挡车型的普及,特别是电气化时代的来临,手动挡濒临灭绝。

然而,丰田却想"搞事情"。有媒体报道,丰田已经在美国申请了 8 项专利,用于在未来给电动车提供燃油车专属的手动换挡模式,旨在增加电动车的操控乐趣。

这些专利涉及了多种技术,包括模拟离合器踏板、模拟换挡以及一种模拟驾驶传统手动内燃机汽车的扭矩流中断方法。其中一项专利显示:车辆通过变速杆和离合器踏板来模拟手动挡车型;驾驶者通过操控换挡杆在多个模拟挡位中选择挡位;而系统会计算并模拟出发动机相应的动力,并可以显示虚拟的发动机转速。

而搭载该系统的车辆将拥有三种不同模式。其中一种将是想传统燃油车手动挡车型一样,需要驾驶者同时使用离合器和换挡杆;一种则无需使用离合器,直接操作换挡杆即可;最后一种模式则完全像是自动挡车型一样,无需使用离合器和换挡杆,但仍然保留换挡感受。甚至搭载该系统的车辆还会得到一个假的转速表,看起来像一辆燃油车。


其实这并非丰田的心血来潮,早在 2017 年的 GR HV 概念车上,丰田便做过此类尝试。GR HV 概念车便是采用传统的 H 型换挡杆设计,其换挡杆顶部拥有一个按钮,可以解锁 H 型挡位,以实现手动挡换挡体验。

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