吉利icon高开低走，综合实力不差，为何就是不被人们赏识

吉利icon(图片|配置|询价)高开低走，综合实力不差，为何就是不被人们赏识

虽说国内汽车市场中的车型越来越丰富，人们的选择面也越来越广，但车辆的同质化问题也很严重，消费者选择起来难免会犯难。这时候各款车型为了脱颖而出便各出“奇招”，比如说在外观设计方面下功夫，毕竟消费者对新鲜事物一向有很强好奇心。吉利icon便是这样的存在，上市时间不长，刚上市的时候吸引了不少消费者，销量成绩也还不错。但过了一段时间以后，吉利icon的销量就开始下滑，可谓是高开低走，原因自然是多方面的，大家最好奇的就是吉利icon的实力到底怎么样？

吉利ICON

最低售价：9.19万起最高降价：1.60万

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吉利icon外观有着强烈的科技时尚感，不了解它的消费者还以为吉利icon是一款新能源，与传统燃油车有很大区别，看起来就像是一款概念车。车身表面加入了很多块状设计，尤其是前脸，具有线条美感。多个圆角矩形装饰条将前脸分为很多区域，分体式大灯加强了前脸层次感。

细长的日间行车灯带由熏黑装饰面板连接在一起，传统前格栅表面加入多根圆角矩形状装饰条，形成环环相扣的视觉效果。格栅与两侧矩形大灯组被设计在同一个区域，下包围表面也加入了两个矩形镂空区域，就连引擎盖表面也加入了一块矩形面板。

车身是当下流行的撞色拼接设计，熏黑车顶采用悬浮式设计，整体呈下降态势，与上扬的车身汇聚在车尾，有效弱化了车尾笨重感。腰线不同于当下主流设计，前后轮眉上方各加入了一段折线状装饰线条，丰富了车身视觉效果。门把手也是经常出现在新能源车身上的隐藏式设计。

熏黑侧裙处加入金色的矩形装饰面板，最后面一块车窗采用矩形设计，与后挡风玻璃衔接在一起。车尾同样加入了很多矩形设计，雨刷器被隐藏设计在车顶扰流板内侧，尾灯造型精致，灯组内部造型呈对称布局，点亮之后辨识度更高。下包围处加入前格栅同类型设计手法，年轻人对吉利icon这套设计语言的接受程度会更高一些。

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吉利icon的内饰设计同样很个性，消费者有多种配色可选，与车身配色相呼应，个人觉得撞色内饰比纯色内饰有着更加出众的视觉效果。内饰整体设计风格偏粗犷，更像是一款越野车型，尤其是副驾驶位置前方的大尺寸扶手，以便副驾驶乘客更好固定身体

仪表盘和中控屏的设计比较独特，有助于提升内饰设计感，但是在行驶过程中可能会出现反光情况。空调出风口周围包裹粗犷的镀铬金属条，下方保留了一排触控按键，换挡区域颇具设计感，小巧的电子档把位于正中间，周围设计了常用的行车按键。

至于驾乘空间表现和同级车型差不多，既不拉胯，也没有太多优势，后备箱内部容积一般，能够收纳一些日常行李。在动力方面，配备了1.5T三缸发动机，高配车型加入48V轻混系统，操控体验也得以提升，在行驶过程中用户可以更好享受充足的动力输出，当然整体风格还是偏家用。

为了丰富消费者的选择面，品牌在不断丰富吉利icon的车型矩阵，比如说春季限定锦鲤版车型，专为年轻人而来，加入了全新配色。之前我们就提到吉利icon现在的销量并不是很乐观，主要还是因为与定位相同的车型相比售价偏贵，同时驾乘空间表现一般，再加上三缸发动机，多因素共同影响了它的销量，如果品牌不做出改变，今后的销量可能也不会很理想。