全年销量仅四位数，丰田凌尚最终是否会走向停产？

凌尚

最低售价：9.88万起最高降价：4.10万

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全年销量仅四位数，这样的成绩放在任何一款车身上都很难说它成功，更不要说它来自“一车难求”的丰田了。在去年6月，广汽丰田为了完善市场布局，推出了一款A+级轿车——丰田凌尚(图片|配置|询价)，它的出现与一汽丰田的亚洲狮一起组成了姊妹车型，也填补了雷凌与凯美瑞之间存在的市场空白。但就是这样一台被寄予厚望的车型，其市场表现却十分不理想，在去年11月更是只卖出了四百多台，销量堪忧，不少人也推测：随着紧凑型轿车这一细分市场的竞争越来越大，丰田凌尚是否会走向停产呢？那么带着问题我们一起来看看吧。

颜值作为一个千人千面的东西，很难做到符合每个人的审美，丰田凌尚也不例外。就外观造型来看，凌尚与雷凌的运动版车型有些相似，整体层次分明。前脸部分采用了更大面积的中网，内部结构由多条横幅镀铬饰条构成，错落有致。搭配两侧犀利的鹰眼立体式LED大灯组，视觉冲击力十足。不过下方的进气口隐约还参照了一些凯美瑞的设计，看起来多了几分优雅。车身侧面线条流畅大气，搭配17英寸多辐轮圈，进一步增加了整款车的运动感。尾部方面又有些雷凌的影子，一条黑色装饰条连接两侧的尾灯，加上中间的“LEVIN”标识，使得整款车极具辨识度。就设计层面而言，丰田凌尚的造型有些“东拼西凑”的即视感，借鉴雷凌以及凯美瑞的设计也让它少了几分独特性，对消费者来说难以形成印象深刻的记忆点。

在内饰这块，丰田凌尚采用了家族式布局设计，中控台的角度整体偏高，所以前排乘客的环绕感较为出色。在用料方面，车内大面积采用了软性材质进行覆盖，无论是手感还是质感都很不错。不过这款车就提供了全黑以及黑棕这两款内饰配色，无论是哪一种看起来都有些老气，无法吸引到年轻消费者。好在这一次的顶配车型采用了全液晶仪表盘，且尺寸也达到了12.3英寸，丰田也算是跟上时代了，搭配9英寸的悬浮式中控大屏来看，科技感很强烈。但是丰田对入门款车型还是有些“抠门”，4.2英寸的仪表盘+8英寸的中控屏对比顶配车型来看，差距过于明显了，且两款车的售价并没有差太多，这也使得部分消费者心里有些不愉快。

到了动力部分，丰田凌尚采用了2.0L自吸发动机，最大功率为126kW，峰值扭矩为205N·m，仅从参数来看，这款车的动力表现比较一般，在同级别车型中并没有很出彩，甚至有些拉胯。与之匹配的传动系统是CVT无级变速箱，NEDC综合油耗仅需5.9L/100km，燃油经济性表现还是比较突出的。

凌尚

最低售价：9.88万起最高降价：4.10万

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综合来看，丰田凌尚这款车整体没有太大的毛病，但也没有很出众的地方，即便是现在给出了一万元的终端优惠，也没有给消费者带来太大的惊喜。就整体来看，凌尚有点像“加长版雷凌”，但是其售价却高出雷凌的最顶配车型，这一点多少让消费者觉得有些不太划算。同时，虽然定位于A+级轿车，但凌尚的处境却十分尴尬，因为介于雷凌和凯美瑞之间，所以它无法像大众速腾一样以较大的终端优惠换取市场，也就是说，凌尚不会出现较大的优惠，这也使得它无法对消费者产生更大的吸引力，此后的销量也许会更加低迷，也难怪不少人会猜测丰田凌尚是否会走向停产了。