星越L与神兽对比，吉利星越L与哈弗神兽用车成本孰高孰低？

近年来国产品牌的产品力越来越好，各大自主品牌都发布了自家的新产品，吉利发布了“中国星”系列产品、长安发布了自家的UNI系列产品，哈弗品牌也发布了神兽这款产品。吉利的星越L号称是SUV颠覆者，以紧凑级SUV的定位提供了较大的轴距，让用户拥有更为宽敞的空间体验。哈弗神兽(图片|配置|询价)是哈弗品牌的柠檬平台和咖啡平台的结合产物，同样提供了较为强大的产品力，今天就来看看这两款产品的亮点的吧。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：5.00万

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吉利星越L是吉利品牌推出的“科技吉利4.0”时代的产品，采用了吉利的CMA模块化架构打造，定位为紧凑级SUV车型，星越L号称是SUV颠覆者，以紧凑级SUV的定位却提供了2845mm的轴距表现，带来了比较宽裕的车内空间表现。星越L目前提供7款配置供用户选购，包含了2.0T高低功率两种动力，售价13.72万—18.52万元。

哈弗神兽

最低售价：13.00万起

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哈弗神兽是哈弗品牌在21年12月份推出的一款紧凑级SUV车型，采用了长城集团的柠檬平台和咖啡平台的结合产物，神兽搭载了1.5T和2.0T两种动力，匹配了长城集团的第三代7速湿式双离合变速器，搭载了长城汽车的咖啡智能系统。目前神兽提供6款配置供用户选择，包含了3款1.5T动力和3款2.0T动力的车型，售价13万—16.7万元。

星越L的外观设计采用了吉利最新的“科技吉利4.0”外观设计理念，“科技吉利4.0”设计理念分为“能量音弦”、“能量风暴”两种设计路线，星越L属于“能量音弦”设计路线，前脸采用了“能量音弦”的典型的竖向前格栅设计，前格栅由多条竖向的格栅条组成，前格栅两侧的大灯进行了熏黑处理，前包围处使用了面积较大的黑色材质，形成了“大嘴式”的下包围，前脸看起来是比较稳重的感觉。尾部设计上星越L采用了贯穿式尾灯组设计，下包围处同样采用了大量的黑色防擦材质，与车头前包围形成了呼应。车辆的三围尺寸是4770x1895x1689mm，轴距达到了2845mm，这也带来了较大的车内乘用空间。

哈弗神兽的外观设计比较个性，采用了“超时空锋锐美学”设计理念，车辆的设计中使用了大量的折线和夹角元素，突出了车辆的凌厉感与攻击性。前脸使用了星轨式的前格栅设计，格栅中大量的横向元素犹如星空延时摄影照片，另外前格栅采用了不规则的边缘设计，再加上前格栅两侧的分体式大灯和格栅上方的贯穿式前灯，前脸看起来比较个性。尾部设计上，神兽采用了γ形状的尾灯设计，当尾灯点亮后，灯组内部犹如粒子流光耀的视觉效果也带来了不错的辨识度，下包围处神兽采用了双边四出的排气设计，凸显了神兽的运动属性。车辆的三围是4780x1890x1675mm，轴距达到了2800mm，车内乘用空间满足家庭代步使用是绰绰有余的。

星越L的内饰采用了棕白双拼的内饰配色，座舱整体看起来比较素雅，当然星越L还有一款翠羽蓝的深色内饰配色，不过需要额外支付5000元的选装费用。内饰比较个性的点是星越L采用了一款贯穿中控台的多媒体大屏幕，大屏幕内部由2块12.3英寸的多媒体屏幕组成，再加上主驾驶的12.3英寸全液晶仪表，组成了可交互的三联屏设计，还是比较有科技感的。座椅方面星越L采用的都是人造超纤皮材质，皮质触感比较细腻，乘坐感受也比较舒适，如果选装翠羽蓝内饰的话，座椅上还会使用麂皮材质，乘坐感受也会有所不同。

哈弗神兽采用了时空御守内饰设计，提供黑色和粉白色两种内饰配色设计，座舱中比较吸引眼球的是14.6英寸的悬浮式多媒体屏幕，大屏幕的面板采用了异形面板造型，并且预留了虚拟按键设计，看起来比较个性，再搭配12.3英寸的全液晶仪表，内饰的科技感也是比较足的。另外还有一点比较个性之处是神兽采用了怀挡设计，内饰中央通道上没有挡把设计，更为整洁，对于车内储物表现也是有帮助的。神兽的座椅同样采用了超纤皮材质，不过顶配的智尊版本还使用了由意大利Alcantara生产供应的 Alcantara 麂皮，能够加强座椅的防滑能力，保证激烈驾驶时对驾驶员的支撑。

上文中我们已经说过吉利星越L和哈弗神兽这两款产品的三围尺寸，两款车的长宽高是比较接近的，不过轴距上两款车稍微有些差异。吉利星越L的轴距是2845mm，哈弗神兽的轴距为2800mm，两车在轴距方面相差45mm，这对于车内空间稍微有一些影响，直观的表现就是神兽的后排腿部空间相对星越L稍微小了一些，不过就使用体验来说，哈弗神兽虽然腿部空间略微少些，不过满足日常使用需求是没有问题的。

虽然哈弗神兽的轴距相对于星越L要小，不过在车内的空间布置上，哈弗神兽就比星越L要更为全面了。吉利星越L的车内储物空间数量为26处，主要分布在车辆的中央通道、门板、座椅等位置。哈弗神兽的车内储物空间布置了37处，因为神兽使用怀挡设计，车辆的前排中央通道上没有电子挡杆，所以中央通道上的储物空间更为丰富，这一点对于日常使用更友好。

让我们再来看看两车的车身材料，现在的用户越来越关注车辆的安全性，车身材料对于车辆的被动安全性的影响是毋庸置疑的。一般情况下，车身钢材抗拉强度超过340MPa小于780MPa的（340MPa＜σs＜780MPa）称之为高强度钢材，而抗拉强度大于780MPa的（σs＞780Mpa）钢材称之为超高强度钢材，吉利星越L的白车身高强度钢材占比为78.94%，其中热成型钢材占比超过20%，另外星越L的前防撞梁还采用了铝合金材质，在保证材质强度的同时还降低了前防撞梁的重量。哈弗神兽的高强度钢材使用率为72.9%，超高强度钢材使用率为22%，另外车辆的A柱和B柱区域同样使用了热成型钢材，保证车辆的安全性。这两款产品的车身材质上表现都是不错的。

吉利星越L的智能系统个性之处是将两块12.3英寸的屏幕组合在一起，形成了贯穿中控台的长屏幕，副驾驶前方的屏幕可以在使用过程中听音乐、玩游戏，提升旅程中的趣味性，还可以跟12.3英寸的全液晶仪表进行联动操作。车辆使用的智能系统是吉利全新的银河OS车载智能系统，采用了全新的三分区界面，将车辆功能集中在单独的抽屉页面中，另外还设计了类似手机的“控制中心”类型的页面，方便用户快速开关常用功能。银河OS除了能支持常规的实时导航、语音交互等功能外，还可以通过用户中心下载马力车游等第三方APP，智能系统的缺点是厂家现阶段授权的软件还比较少，且不支持用户下载其他未经授权的APP，希望厂家抓紧时间与其他APP商家接洽，给用户提供更多的好用功能。

哈弗神兽采用了长城集团的咖啡智能座舱，硬件上使用了14.6英寸的多媒体屏幕匹配12.3英寸的全液晶仪表，有别于其他品牌车型的双联屏设计，哈弗神兽的屏幕采用了异形面板造型，即多媒体大屏面板与全液晶仪表不在同一“水平面”上，看起来比较个性。屏幕采用了全贴合处理工艺，可以支持多点触控，操作感受与我们日常使用的手机是类似的，系统除了能够支持在线导航、语音教育、在线曲库等功能外，与星越L一样可以支持多种第三方提供的APP，实现更多娱乐功能。不过与星越L的不同点是神兽还可以实现手势识别和人脸识别功能，通过车内的A柱DMS摄像头和车顶的OMS摄像头，可以识别5种不同的手势，并且对驾驶员进行身份ID认证、疲劳驾驶提示、电话提醒、账号登录&个性化数据切换等功能，也就是神兽的人与车之间的互动操作比星越L是要更为全面的。

智能驾驶辅助方面，星越L号称可以实现L2.9级智能驾驶辅助功能，其实可以理解为加强版的L2级别驾驶辅助，可以实现多种道路驾驶辅助的能力，降低驾驶员长时间驾驶的疲劳度。L2级别驾驶辅助功能可以辅助驾驶员进行横向（车道）和纵向（加减速）的控制，也就是LKA车道保持功能和ACC自适应巡航功能的集合就可以称之为L2级别驾驶辅助了。星越L还具备HWA高速驾驶辅助系统，可以辅助驾驶员跟随前车轨迹驾驶，如果驾驶员拨动转向的话，还可以自动完成变道操作，并且如果相邻车道有大型车辆并排行驶的话，星越L可以在车道内避让20cm，保证车辆的行驶姿态。总体上来说，星越L配备的L2.9级智能驾驶辅助功能的易用性还是比较不错的。

哈弗神兽在智能驾驶方面同样配备了多种ADAS智能驾驶辅助功能，从分级上来看与星越L类似，都属于L2级别驾驶辅助，但是也都在L2级别内进行了功能上的探索，同属于加强型L2级别驾驶辅助系统。哈弗神兽同样配备了HWA高速驾驶辅助系统，与星越L的功能类似，可以在高速行驶中辅助驾驶员跟随前车轨迹行驶，也可以进行智能变道。另外神兽还在研发阶段开发了车辆低速探索前进、车辆循迹倒车功能以及点对点记忆泊车功能等针对低速复杂路况的驾驶辅助功能，对驾驶员日常行驶中的一些复杂路况进行辅助，这些功能将在未来陆续完成并推送到神兽车辆上。总的来说，神兽的智能驾驶辅助功能的丰富度足够，易用性也是比较好的。

吉利星越L车辆配备了高低两种功率版本的2.0TD涡轮直喷动力，分为中功率和高功率两种版本（吉利星瑞上搭载的2.0T为低功率版本）。两种版本的发动机调校不同，还匹配了不同的变速器，另外高功率版本车型还匹配了博格华纳第六代瀚德适时四驱系统，进一步提升了车辆的通过性。

中功率2.0TD发动机的最大功率为160kW/5000rpm，发动机的最大扭矩是325N·m/1800-4500rpm，发动机匹配了吉利自主研发的7速湿式双离合变速器，变速器传动效率最高为97.2%，动力损失比较小。所以中功率2.0TD动力的百公里加速时间是7.9s，跑进了“7秒俱乐部”内，动力水平还是比较好的，不过可惜的是中功率版本是没有四驱车型的，略有遗憾。

高功率2.0TD发动机的最大功率是175kW/5000rpm，发动机的最大扭矩是350N·m/1800-4500rpm，变速器采用了爱信供货的8AT自动变速器，这也满足了一些不是特别接受双离合变速器的用户的需求。相对于中功率版本车型，高功率车型全都配备了博格华纳供货的第六代适时四驱系统，所以比中功率版本增加了越野驾驶模式，而且车辆的百公里加速时间进一步减少，达到7.7s，再加上8AT变速器的换挡相对丝滑，实际驾驶感受是比较平顺的。

哈弗神兽同样配备了两种动力总成，与星越L不同的是神兽匹配了1.5T和2.0T两种不同的动力，1.5T动力满足日常使用需求是足够的，而且相对星越L的中功率动力来说更为节能，用户可以根据自身实际情况来选择适合自身的动力总成。

1.5T发动机的最大功率为135kW/5500-6000rpm，发动机最大扭矩为275N·m/1500-4000rpm，采用了米勒循环、双VVT等技术，发动机的压缩比达到了11，较高的压缩比也带来了超过38%的整机热效率，热效率越高的车型其能耗表现就越好，这也从侧面说明了1.5T动力的主要研发方向还是在保证基本动力的前提下尽可能地降低能耗，变速器采用了长城集团自主研发的第三代7DCT湿式双离合变速器，综合传动效率96%，1.5T发动机的综合油耗为7.0L/100km（1.5T智领版）和7.15L/100km。

2.0T发动机的最大功率是165kW/5500-6000rpm，发农机最大扭矩是345N·m/1500-4000rpm，总扭矩跟吉利星越L的高功率发动机（350N·m）比较接近，不过最大扭矩的介入转速比星越L要低300rpm，在1000rpm的工况就能输出200N·m，动力表现还不错。变速器同样匹配了第三代7DCT湿式双离合变速器，所以我们也能发现2.0T发动机的综合油耗是7.2L/100km和7.7L/100km（2.0T四驱版本）。

购买推荐与用车成本

哈弗神兽

最低售价：13.00万起

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上文中我们说到神兽有6款配置，其中1.5T和2.0T动力的车型都有三款，就热度来看神兽的1.5T版本热度是比较高的，虽然2.0T动力的性价比也比较高，但用户在购车的时候也会充分考虑到后期的用车成本方面，神兽1.5T版本的动力表现满足日常使用是完全足够的，这也导致了选购1.5T版本的用户会比较多一些。

有鉴于此，比较推荐普通的家庭使用需求的用户选购售价13.7万元的2021款 1.5T智享版，如果用户的使用环境山路和高速工况比较多的话，推荐选购2021款 2.0T智尊版。

吉利星越L提供7款车型供用户选购，其中低配的中功率两驱舒适型和两驱豪华型目前都比较缺货，中功率供货比较多的配置是两驱尊贵型和两驱旗舰型，但是21年四季度的HUD抬头显示部件供货不足，星越L的旗舰型生产受到了较大影响，所以吉利后续又推出了没有配备HUD抬头显示但其他配置与两驱旗舰型相同的两驱智尊型，这也是目前吉利星越L热度比较高的配置。高功率版本的旗舰型同样受到影响，车型供应不足。

所以用户目前要快速提车的话，比较合适的选择就是中功率2.0T两驱智尊型，就配置和动力水平来说，满足日常代步使用来说完全没有问题，也是我比较推荐各位选购的配置。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：5.00万

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简单对比一下两车的用车成本，车辆价格行情方面，吉利星越L因为现阶段供货的问题，所以现在的价格比较稳定，车价没有优惠。而哈弗神兽在河北南部的已经有1000元左右的优惠，再加上赠品的话总价值可以谈到接近3000元。

车辆的购置税方面，星越L的售价更贵一些，购置税约为1.44万元，而哈弗神兽的购置税约为1.21万元。车辆保险方面星越L同样更贵一些，交强险加商业险的费用约为6500元，而哈弗神兽的保险费用约为4500元。

星越L的小保养费用要比神兽的贵不少，因为星越L采用的发动机使用的机油量略大，导致小保养费用为750元左右，而神兽的小保养费用就相对少很多，仅有500元左右。大保养的话具体项目不同收费也不尽相同，仅以更换机油、机滤、进气+空调滤芯和工时费来看，星越L的费用约为900元，而神兽约为800元。其他的费用如上图所示，就不一一赘述了。

咱们简单计算一下两车的用车成本差异，如果用户购买一台新车的话，以2万公里每年的里程计算，星越L的总费用约为20.25万元。（车价16.32万+购置税1.44万+保险费0.65万+燃油费1.6万+保养费0.24万）

而哈弗神兽的总费用约为16.84万元。（车价13.6万+购置税1.21万+保险费0.45万+燃油费1.4万+保养费0.18万）

从总费用上来看，哈弗神兽的总费用比吉利星越L的总费用要少很多，用车成本也比星越L要低不少，如果在意后续用车成本，同时对于动力方面的需求不算强烈的话，那么哈弗神兽确实可以算是一款值得考虑的车系。

通过上文的对比，相信大家对于两款车都有了更为全面的认知，现阶段的国产车型技术搭载越来越全面，车辆的功能配置和车辆的装配工艺都有了长足的提升，所以车辆的品质提升也是大家有目共睹的，今天看到的吉利星越L和哈弗神兽可以说是国产品牌比较有代表性的车型之二，咱们也只是通过简单的亮点对比和用车成本对比来了解这两款产品，通过用车费用对比不难发现哈弗神兽的用车成本是比较低的，当然这只是咱们通过一些固定的角度做出分析得到的结果，如果结合不同用户的需求的话，可能又是另一番答案了。但是不可否认的说，哈弗神兽的产品力还是比较不错的，是一款值得列入各位购买清单的车型之一。

我是木老师，希望帮助各位买车少走弯路。