法系“小钢炮”！标致508GT国内实拍，配无框车门，入华能大卖？

说起法系车，相信大家都不陌生，标致和雪铁龙则是法系车最具代表性的两大品牌，面对当前竞争激烈的国内汽车市场，法系车的表现却有些不尽人意，甚至可以用惨淡来形容，之所以法系车落到如今这个地步，可以说与其特立独行的发展理念有很直接的关系，同时，法系车的一些特点也值得其它品牌学习，比如无微不至的浪漫色彩、极致的操控性能以及扎实的底盘调校等，事实证明，法系车单靠这几点是很难在竞争激烈的国内市场脱颖而出，还需从长远的角度出发，打造出一系列适合当前发展潮流且品质高的车型。

作为标致旗下的旗舰车型，标致508虽说在国内市场的表现没有达到预期，但在海外市场却颇受欢迎，深受海外年轻消费者的青睐，而今天咱们要说的是一款由标致508衍生而来的同平台车型——标致508 GT，从命名就能看出，标致508 GT是一款运动车型，目前，海外版标致508 GT已经正式上市，售价为42200欧元起，折合人民币30万元，最近，小编获取了一组标致508 GT的国内实车图，据悉，新车大概率将会以平行进口的形式入华，到底标致508 GT的表现如何，下面咱们来具体了解一下。

从外观实拍来看，标致508 GT基本上延续了现款标致508的设计，尤其是前脸，基本上保持一致，大尺寸的格栅加入了点阵式镀铬元素装饰，两侧獠牙式大灯组很锐利，内部LED光源的加持带来了极强的视觉冲击，而车身以及尾部的设计上则跟现款标致508有很大的不同，新车采用的是四门无框车门和掀背尾门，并且配备了更大尺寸的切削风格的合金轮辋，同时在细节上，C柱位置配有彰显其运动定位的GT标识，上翘的小鸭尾以及双边尾排则营造出了几分小钢炮的既视感，运动气息得到了进一步的强化。

相比加长版的标致508 L，标准轴距的标致508 GT在尺寸上并没有优势，要比508 L长度上缩短120mm，轴距缩短55mm，在加上掀背造型的影响，使得整体的空间表现很紧凑。至于内饰方面，预计标致508 GT大概率将会延续现款标致508的设计，整个的中控布局战斗气息十足，并且呈现出了不错的高级感和科技感，大尺寸内嵌式液晶中控屏、全液晶仪表、类似赛车的方向盘、个性的电子挡杆等都很加分，同时在配置上也是一应俱全，除了配备一些基本的配置外，还配有一系列智能科技化配置，带来了极强的时代气息。

动力方面，海外版标致508 GT提供了汽油、柴油以及插电混动系统可选，其中汽油版搭载的是一台1.2T三缸发动机，传动力部分，与之匹配的是8AT变速箱，最大功率为96kW，而入华版标致508 GT大概率将会延续现款标致508 L那两台四缸动力，排量分别是1.6T和1.8T，与之匹配的是6AT和8AT变速箱，这样的动力还是比较出色的。最后来预测一下价格，根据此前海外版售价来看，入华后的标致508 GT预计起售价将会超过35万，对于这样的价格，个人并不觉得能够在国内大卖。