要说谁是国产汽车品牌中的扛把子,我觉得非吉利莫属,旗下车型轿车有在我学生时代就熟知的帝豪,也有火爆全网的领克03系列,SUV有博越、缤越、星越L(图片|配置|询价)等车型,覆盖了多个消费水平,并且都取得了月销量过万的成绩,赢得消费者的一致认可。
特别是吉利星越L,在上市后的第二个月销量就已经破万,足以说明其实力强大,星越L目前在售车型共有7款车型,售价区间为13.72-18.52万元,今天为各位介绍的是2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型,指导价为15.52万元。

这款车从整体上看去,已经有那么一点豪车的感觉了,前脸采用大尺寸的盾形进气格栅,中网弱化了涟漪状的造型,采用竖状的镀铬饰条进行装饰,拉升了视觉高度,同时拥有很强的力量感,矩阵式的灯采用LED光源,支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能,下包围上方采用大面积的熏黑饰条和镀铬饰条装饰,凸显出不错的时尚感。


来到车身侧面,4770*1895*1689mm长宽高相比普通的紧凑级SUV要大上小半圈,整体还是采用传统的SUV造型,不过门把手上方一条凸起的线条从车头一直延伸到车尾,配合车门下方的内凹设计显得立体感很强,车窗四周和侧裙上面均采用了镀铬饰条进行装饰,显得精致时尚。而19英寸的花瓣式轮毂看上去具有不弱的运动气息。
来到车尾,扁平化的尾灯采用贯穿式设计,稳重大气,在夜晚点亮辨识度极高,除此之外,车尾还运用了许多平行线条进行修饰,看上去很有层次感,排气采用隐藏式设计,相比那些明明是两出的排气非要修饰成四出排气的车型是不是显得格外低调。
进入车内,内饰采用白色和棕色搭配显得时尚有档次,在用料和做工上也是非常有质感,不仅有缝线工艺,而且中控台上采用了大面积软性材质覆盖,不得不说,在用料上比同价位的合资车型更加良心。三辐式多功能皮质方向盘同样采用了白棕色搭配,转向轻盈,在日常使用过程中很轻松。


车内科技感最高的地方就是三块大屏的设计了,全液晶仪表、中控台大屏以及副驾驶屏幕大小都是12.3英寸,车机系统采用全新的UI界面,操作逻辑更加简单明了,只不过滑动的时候顺畅度还有提升的空间,副驾驶的屏幕不仅有丰富的娱乐内容,还能与左侧的两块屏幕进行联动,科技感很强。


在辅助性配置方面,这款车有主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、自动驻车、倒车影像、驻车雷达、4种驾驶模式切换等常见功能,除此之外这款车上还配有L2辅助驾驶系统以及360/540度全景影像,很大程度上提升了驾驶安全性。在舒适性配置方面,这款车同样也不差,像电动后尾门、感应式后尾门、后尾门位置记忆、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能一应俱全。

空间方面,得益于2845mm的轴距,星越L拥有比较出色的空间表现,175cm身高的体验者将前排座椅位置调至合适的位置,头部还有1拳2指的空间,保持前排座椅位置不变来到后排,头部还有1拳空间,腿部空间则超过了2拳,座椅同样还是两种颜色搭配,采用仿皮材质,配合缝线工艺看起来很有高级感,并且座椅宽大,有较强的承托性和支撑性,前排座椅还支持加热,不过通风和记忆功能只有主驾驶座椅才有。后排座椅同样宽大,并且中央地台凸起不高,即使是中间乘客的腿部也能得到很好的舒展,只不过后排靠背有点偏硬,不过并不影响整体舒适性,车内还配有72色氛围灯,在晚上十分炫酷,再打开大尺寸的天窗看看星星也是一个不错的选择。后备厢空间比较平整,面积也很大,足以满足日常所需。


动力方面,2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型搭载的是沃尔沃同款Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力可达160kW(218Ps),最大扭矩达325N.m,NEDC综合油耗6.8L/100km,实际行驶中你会发现这款车起步轻盈,并且动力储备充足,在中后期依然有很强的爆发力,底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合,在调教上有点像德系车,车身稳定性比较好,减震器初期会将一部分路感传递给驾驶员,但是面对颠簸时会过滤掉大部分的振动,并且这款车还配置了隔音玻璃,加上宽大的座椅,让车内有一个很好的静谧性与舒适性。


经过对星越L这款车的了解,你会发现吉利能获得成功不是没有原因的,十多万预算,星越L在豪华感、科技感、以及配置方面的表现让你有一种这是一辆几十万豪车的感觉,拥有这辆车,不论是面子还是里子都足够了。
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