车长4550mm，价格也亲民，解读起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

不少消费者之所以选择SUV，主要还是看重车内实用的乘坐空间。如今国产品牌在SUV市场发力确实收获到不错的成绩，以致于同级别的合资车降低售价门槛，让消费者在有限的预算范围有了丰富的选择。本田CR-V、丰田RAV4荣放都是炙手可热的车型，稳定的产品质量，同级别较高的保值率，这些因素都是消费者选择的理由。而我们今天所要看到的这台车，起亚KX5有着更亲民的售价，同样作为合资品牌却能够带给用户越级的享受，一起来了解一下。

起亚最早推出的SUV车型，我相信印象最深的车型莫过于智跑和狮跑。而起亚KX5则有着相对较高的定价，这也意味着产品定位会更高。市场定位紧凑型SUV，目前在售的2021款共推出5款配置，售价区间为16.28~19.18万元。本期就以2021款1.6T自动两驱豪华版为例，指导价16.98万元，它的表现究竟如何呢？

在外观上，这台起亚KX5的外形经过改款后更加符合大众审美。整台车的轮廓显得圆润敦实，前格栅采用多边形咬合的结构进行设计，并辅以亮黑的网状图案，搭配新颖的车标图案，视觉辨识度是比较高的。远近光均是LED光源，内部采用矩阵式的排列效果，看着还是挺有科技感的。雾灯同样采用LED光源，并且采取独立的形式，外观增加一圈银色的装饰条，看着也挺运动的。

来到车身侧面，起亚KX5车身长宽高为4550/1855/1655mm，轴距2670mm。这套车身尺寸放在同级别并不具有优势，但采用长轴距的设计，能够进一步拓展视觉横向长度，同时也能保证后排空间。车窗、门把手都使用镀铬点缀，轮圈的样式也能体现出运动感，轮胎规格为225/55 R18。

尾部造型最为吸睛的部分莫过于贯穿式的尾灯，示宽灯以灯带效果显示，刹车灯则采用丰富的颗粒状图案，看起来十分璀璨。下包围的设计与旧款车型相同，整体显得圆润敦实，有着一定的厚重感；银色的扩散排气护板搭配双边排气管，运动感的表现也是挺强的。

进入车内，起亚KX5的中控台采用不对称的设计方式，表面使用则使用不同材质拼接组成，使得视觉上多了些许的层次。从图中可以看到，方向盘采用三幅平底的结构，座椅、档杆、中控台的缝线都是红色，能够从侧面凸显出运动感。仪表盘也是基于主流形式设计，中间是液晶屏，两侧是机械指针，根据模式的切换，周边的光圈和液晶屏的样式也会切换，能够从视觉上活跃氛围。

10.25英寸的中控大屏是与百度深度研发的，带有车联网功能，能够在线进行导航，使用QQ音乐，手机互联也有百度CarLife，但并未配备OTA升级的功能。空调系统的调节方式都是触屏的效果，看起来的确很有科技感，但不太适合盲操作，很容易误碰。在档杆的最前方配备了手机无线充电，左侧也有USB和12V电源，实用性也是挺高的。

对于这样一款优惠后裸车价不足15万元的合资SUV，它的功能配置是否丰富呢？在驾驶过程中标配有车道偏离和前方碰撞预警，主动刹车，车道保持、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能，由此可见，对比同价位的竞品，有着“合资”身份的起亚KX5的功能配置是完全不输国产车的。另外像是全景天窗、外后视镜折叠、自动空调也都有配备。

后排空间对比本田、丰田也是饶有优势，首先，地板的隆起并不高，整个宽面能够满足放脚，对于中间乘客的照顾是比较到位的。座椅采用皮质混搭，柔软度适中，配备有扶手箱和独立头枕，更重要的是后排座椅靠背支持调节，可以呈现出几乎半躺的姿势，这点大大提升乘坐的舒适性。后排提供有空调出风口和12V电源，可以使用转接头实现手机充电。后备厢地台规整，官方并没有给出具体的容积数；将后排座椅比例放倒后可形成近乎纯平的地台，对于喜欢自驾游的朋友来说，完全可以在车内休息。